Yamaha N-MAX 125 ABS (SEC 7) [2017-2021] - ECU Box Force Master 2.1

✔️ Nowy
ID: 15713439351110

€527,00 EUR

DOSTAWA
Gotowe do wysylki | w 2-6 dni robocze
Delivery with DHL in 3-8 business days.
OPIS PRODUKTU

ECU Box Force Master 2.1 dla Yamaha N-MAX 125 ABS

MALOSSI ECU Box Force Master 2.1 obsługuje zarządzanie wydajnością Yamaha N-MAX 125 ABS (SEC 7) w latach modelowych 2017-2021. Zmieniony interfejs użytkownika, interfejs dla linii komunikacyjnych K i CAN oraz dodatkowe pojemnościowe złącze zapłonowe ułatwiają konfigurację jednostki sterującej.

Funkcja i właściwości

Jednostka sterująca oferuje trzy różne mapy dla różnych kombinacji układu wydechowego, cylindra, głowicy cylindrów, wałka rozrządu i filtra. Pełną kontrolę nad gaźnikiem uzyskuje się poprzez połączenie go ze sterownikiem O2.

  • Krzywa 0: Układ wydechowy Malossi z DB Killerem, oryginalnym cylindrem, oryginalną głowicą, oryginalnym wałkiem rozrządu i oryginalnym filtrem
  • Krzywa 1: Oryginalny układ wydechowy, cylindry Malossi, oryginalna głowica, oryginalny wałek rozrządu i oryginalny filtr
  • Krzywa 3: Układ wydechowy Malossi z DB Killerem, cylindrem Malossi, oryginalną głowicą, oryginalnym wałkiem rozrządu i oryginalnym filtrem

Dane techniczne

  • Ustawienie gaźnika: ± 14% NISKA / WYSOKA / ŚREDNIA
  • Ogranicznik prędkości: +1000 obr./min
  • Zakres temperatur: -30°C do +80°C
  • Minimalne napięcie robocze: +7 V
  • Maksymalne napięcie robocze: +16 V
  • Średni pobór prądu: <-200 mA
  • Stopień ochrony: IP65

Przydział i użytkowanie pojazdów

Pasuje do Yamaha N-MAX 125 ABS (SEC 7), lata 2017-2021. Produkt przeznaczony wyłącznie do zawodów w wyznaczonych miejscach i zgodnie z przepisami odpowiednich władz sportowych. Nie ponosimy żadnej odpowiedzialności za niewłaściwe użytkowanie.

Opis

ECU Box Force Master 2.1 dla Yamaha N-MAX 125 ABS

MALOSSI ECU Box Force Master 2.1 obsługuje zarządzanie wydajnością Yamaha N-MAX 125 ABS (SEC 7) w latach modelowych 2017-2021. Zmieniony interfejs użytkownika, interfejs dla linii komunikacyjnych K i CAN oraz dodatkowe pojemnościowe złącze zapłonowe ułatwiają konfigurację jednostki sterującej.

Funkcja i właściwości

Jednostka sterująca oferuje trzy różne mapy dla różnych kombinacji układu wydechowego, cylindra, głowicy cylindrów, wałka rozrządu i filtra. Pełną kontrolę nad gaźnikiem uzyskuje się poprzez połączenie go ze sterownikiem O2.

  • Krzywa 0: Układ wydechowy Malossi z DB Killerem, oryginalnym cylindrem, oryginalną głowicą, oryginalnym wałkiem rozrządu i oryginalnym filtrem
  • Krzywa 1: Oryginalny układ wydechowy, cylindry Malossi, oryginalna głowica, oryginalny wałek rozrządu i oryginalny filtr
  • Krzywa 3: Układ wydechowy Malossi z DB Killerem, cylindrem Malossi, oryginalną głowicą, oryginalnym wałkiem rozrządu i oryginalnym filtrem

Dane techniczne

  • Ustawienie gaźnika: ± 14% NISKA / WYSOKA / ŚREDNIA
  • Ogranicznik prędkości: +1000 obr./min
  • Zakres temperatur: -30°C do +80°C
  • Minimalne napięcie robocze: +7 V
  • Maksymalne napięcie robocze: +16 V
  • Średni pobór prądu: <-200 mA
  • Stopień ochrony: IP65

Przydział i użytkowanie pojazdów

Pasuje do Yamaha N-MAX 125 ABS (SEC 7), lata 2017-2021. Produkt przeznaczony wyłącznie do zawodów w wyznaczonych miejscach i zgodnie z przepisami odpowiednich władz sportowych. Nie ponosimy żadnej odpowiedzialności za niewłaściwe użytkowanie.