Yamaha N-MAX 125 ABS (SE 93) [2015-2016] - ECU Box Force Master 2.1

✔️ Nowy
ID: 15713439318342

€527,00 EUR

DOSTAWA
Gotowe do wysylki | w 2-6 dni robocze
Delivery with DHL in 3-8 business days.
OPIS PRODUKTU

Malossi ECU Box Force Master 2.1 do Yamaha N-MAX 125 ABS

Force Master 2.1 to jednostka sterująca do zarządzania wydajnością motocykla Yamaha N-MAX 125 ABS (SE 93) z lat modelowych 2015-2016. Zmieniony interfejs użytkownika ułatwia konfigurację. Interfejs dla linii komunikacyjnych K i CAN oraz dodatkowe pojemnościowe złącze zapłonowe poszerzają możliwości tuningu.

Funkcje strojenia silnika

Jednostka sterująca oferuje trzy różne mapy. Umożliwia to dostosowanie konfiguracji do wymienionych kombinacji układu wydechowego, cylindra, głowicy cylindrów, wałka rozrządu i filtra. Ogranicznik obrotów można zwiększyć o +1000 obr/min. Ustawienie gaźnika zostało zaprojektowane z dokładnością ± 14% w zakresach NISKIM, WYSOKIM i ŚREDNIM.

  • Krzywa 0: Układ wydechowy Malossi z DB Killerem, oryginalnym cylindrem, oryginalną głowicą, oryginalnym wałkiem rozrządu i oryginalnym filtrem
  • Krzywa 1: Oryginalny układ wydechowy, cylindry Malossi, oryginalna głowica, oryginalny wałek rozrządu i oryginalny filtr
  • Krzywa 3: Układ wydechowy Malossi z DB Killerem, cylindrem Malossi, oryginalną głowicą, oryginalnym wałkiem rozrządu i oryginalnym filtrem

Dane techniczne

  • Zakres temperatur: -30°C do +80°C
  • Minimalne napięcie robocze: +7 V
  • Maksymalne napięcie robocze: +16 V
  • Średni pobór prądu: <-200 mA
  • Stopień ochrony: IP65

W związku z O2kontrolera, jednostka sterująca Force Master umożliwia pełną kontrolę gaźnika i koordynację etapów przetwarzania zapewnianych przez Malossi.

Ważna uwaga dotycząca użytkowania

Produkt przeznaczony wyłącznie do zawodów w wyznaczonych miejscach i zgodnie z przepisami odpowiednich władz sportowych. Niewłaściwe użycie jest wykluczone.

Opis

Malossi ECU Box Force Master 2.1 do Yamaha N-MAX 125 ABS

Force Master 2.1 to jednostka sterująca do zarządzania wydajnością motocykla Yamaha N-MAX 125 ABS (SE 93) z lat modelowych 2015-2016. Zmieniony interfejs użytkownika ułatwia konfigurację. Interfejs dla linii komunikacyjnych K i CAN oraz dodatkowe pojemnościowe złącze zapłonowe poszerzają możliwości tuningu.

Funkcje strojenia silnika

Jednostka sterująca oferuje trzy różne mapy. Umożliwia to dostosowanie konfiguracji do wymienionych kombinacji układu wydechowego, cylindra, głowicy cylindrów, wałka rozrządu i filtra. Ogranicznik obrotów można zwiększyć o +1000 obr/min. Ustawienie gaźnika zostało zaprojektowane z dokładnością ± 14% w zakresach NISKIM, WYSOKIM i ŚREDNIM.

  • Krzywa 0: Układ wydechowy Malossi z DB Killerem, oryginalnym cylindrem, oryginalną głowicą, oryginalnym wałkiem rozrządu i oryginalnym filtrem
  • Krzywa 1: Oryginalny układ wydechowy, cylindry Malossi, oryginalna głowica, oryginalny wałek rozrządu i oryginalny filtr
  • Krzywa 3: Układ wydechowy Malossi z DB Killerem, cylindrem Malossi, oryginalną głowicą, oryginalnym wałkiem rozrządu i oryginalnym filtrem

Dane techniczne

  • Zakres temperatur: -30°C do +80°C
  • Minimalne napięcie robocze: +7 V
  • Maksymalne napięcie robocze: +16 V
  • Średni pobór prądu: <-200 mA
  • Stopień ochrony: IP65

W związku z O2kontrolera, jednostka sterująca Force Master umożliwia pełną kontrolę gaźnika i koordynację etapów przetwarzania zapewnianych przez Malossi.

Ważna uwaga dotycząca użytkowania

Produkt przeznaczony wyłącznie do zawodów w wyznaczonych miejscach i zgodnie z przepisami odpowiednich władz sportowych. Niewłaściwe użycie jest wykluczone.