Vespa PK XL Rush 125 [1988-1989] - stożek wału korbowego 20

✔️ Nowy
ID: 15712994492742

€293,00 EUR

DOSTAWA
Gotowe do wysylki | w 2-6 dni robocze
Delivery with DHL in 3-8 business days.
OPIS PRODUKTU

Stożek wału korbowego POLINI 20 do Vespa PK XL Rush 125

Stożek 20 wału korbowego POLINI został opracowany dla Vespa PK XL Rush 125 z lat modelowych 1988-1989. Należy do serii FOR RACE i przeznaczony jest do stosowania w silnikach oryginalnych i modyfikowanych. Dzięki temu nadaje się jako docelowy komponent do budowy lub rewizji silnika.

Vespa PK XL Rush 125 [1988-1989] - stożek wału korbowego 20 – widok produktu
Vespa PK XL Rush 125 [1988-1989] - stożek wału korbowego 20 – widok produktu

Konstrukcja i cechy techniczne

  • Wał korbowy ze stożkiem 20
  • Korbowód frezowany z bloku
  • Konstrukcja korbowodu zwiększająca wytrzymałość na obciążenia
  • Zmieniona regulacja układu dolotowego w celu poprawy wydajności silnika
  • Zoptymalizowana konstrukcja wału korbowego w celu zmniejszenia wibracji

Przypisanie pojazdu

Wał korbowy jest przypisany do Vespa PK XL Rush 125, produkowanej w latach 1988-1989. Stożek 20 służy jako istotny element doboru odpowiedniego projektu.

Instrukcje użytkowania

POLINI zaleca montaż zarówno w silnikach oryginalnych, jak i modyfikowanych. Konstrukcja łączy w sobie sprężysty korbowód ze zoptymalizowaną konstrukcją wału korbowego i zmienionym ustawieniem układu dolotowego. Komponent wspomaga dostrojenie techniczne silnika i jednocześnie uwzględnia redukcję drgań.

Vespa PK XL Rush 125 [1988-1989] - stożek wału korbowego 20 - widok szczegółowy
Vespa PK XL Rush 125 [1988-1989] - stożek wału korbowego 20 - widok szczegółowy

Opis

Stożek wału korbowego POLINI 20 do Vespa PK XL Rush 125

Stożek 20 wału korbowego POLINI został opracowany dla Vespa PK XL Rush 125 z lat modelowych 1988-1989. Należy do serii FOR RACE i przeznaczony jest do stosowania w silnikach oryginalnych i modyfikowanych. Dzięki temu nadaje się jako docelowy komponent do budowy lub rewizji silnika.

Vespa PK XL Rush 125 [1988-1989] - stożek wału korbowego 20 – widok produktu
Vespa PK XL Rush 125 [1988-1989] - stożek wału korbowego 20 – widok produktu

Konstrukcja i cechy techniczne

  • Wał korbowy ze stożkiem 20
  • Korbowód frezowany z bloku
  • Konstrukcja korbowodu zwiększająca wytrzymałość na obciążenia
  • Zmieniona regulacja układu dolotowego w celu poprawy wydajności silnika
  • Zoptymalizowana konstrukcja wału korbowego w celu zmniejszenia wibracji

Przypisanie pojazdu

Wał korbowy jest przypisany do Vespa PK XL Rush 125, produkowanej w latach 1988-1989. Stożek 20 służy jako istotny element doboru odpowiedniego projektu.

Instrukcje użytkowania

POLINI zaleca montaż zarówno w silnikach oryginalnych, jak i modyfikowanych. Konstrukcja łączy w sobie sprężysty korbowód ze zoptymalizowaną konstrukcją wału korbowego i zmienionym ustawieniem układu dolotowego. Komponent wspomaga dostrojenie techniczne silnika i jednocześnie uwzględnia redukcję drgań.

Vespa PK XL Rush 125 [1988-1989] - stożek wału korbowego 20 - widok szczegółowy
Vespa PK XL Rush 125 [1988-1989] - stożek wału korbowego 20 - widok szczegółowy
Pytanie dotyczące tego artykułu