Kawasaki KX 250 (KX 250 G) [1989] - tłoki kute

✔️ Nowy
ID: 15710493344070

€203,00 EUR

DOSTAWA
Gotowe do wysylki | w 2-6 dni robocze
Delivery with DHL in 3-8 business days.
OPIS PRODUKTU

Kute tłoki WISECO do Kawasaki KX 250 G, wyprodukowanego w 1989 roku

Kuty tłok WISECO został zaprojektowany jako tłok do Kawasaki KX 250 (KX 250 G) z 1989 r. Dlatego przypisanie odnosi się wyraźnie do całej gamy roczników modelowych 1989.

Konstrukcja i cechy techniczne

  • Typ tłoka: kuty
  • Materiał: aluminium
  • Kompresja tłoka: standardowa
  • Średnica Ř: 67,35 mm
  • Duże litery: A
  • Oversize: STD
  • Skok: 2T

Połączenie kutej konstrukcji i aluminium odpowiada sprawdzonym cechom produktu tego tłoka. Średnica 67,35 mm oraz oznaczenia A i STD umożliwiają jednoznaczny wybór w ramach podanej specyfikacji.

Przypisanie pojazdu

Ten kuty tłok jest przeznaczony do Kawasaki KX 250 (KX 250 G), wyprodukowanego w 1989 roku. Przed dokonaniem wyboru prosimy o porównanie wariantu pojazdu, roku produkcji i parametrów technicznych z istniejącym silnikiem.

Klasyfikacja techniczna

Tłok z oznaczeniem „Skok: 2T” przeznaczony jest do silnika dwusuwowego. Standardowy stopień sprężania tłoka uzupełnia projekt techniczny i ułatwia przypisanie wspomnianych danych silnika.

Opis

Kute tłoki WISECO do Kawasaki KX 250 G, wyprodukowanego w 1989 roku

Kuty tłok WISECO został zaprojektowany jako tłok do Kawasaki KX 250 (KX 250 G) z 1989 r. Dlatego przypisanie odnosi się wyraźnie do całej gamy roczników modelowych 1989.

Konstrukcja i cechy techniczne

  • Typ tłoka: kuty
  • Materiał: aluminium
  • Kompresja tłoka: standardowa
  • Średnica Ř: 67,35 mm
  • Duże litery: A
  • Oversize: STD
  • Skok: 2T

Połączenie kutej konstrukcji i aluminium odpowiada sprawdzonym cechom produktu tego tłoka. Średnica 67,35 mm oraz oznaczenia A i STD umożliwiają jednoznaczny wybór w ramach podanej specyfikacji.

Przypisanie pojazdu

Ten kuty tłok jest przeznaczony do Kawasaki KX 250 (KX 250 G), wyprodukowanego w 1989 roku. Przed dokonaniem wyboru prosimy o porównanie wariantu pojazdu, roku produkcji i parametrów technicznych z istniejącym silnikiem.

Klasyfikacja techniczna

Tłok z oznaczeniem „Skok: 2T” przeznaczony jest do silnika dwusuwowego. Standardowy stopień sprężania tłoka uzupełnia projekt techniczny i ułatwia przypisanie wspomnianych danych silnika.