POLARIS SCRAMBLER 500 2 X 4 [2000-2008] - Tłoki kute

✔️ Nowy
ID: 15710486233414

€228,00 EUR

DOSTAWA
Gotowe do wysylki | w 2-6 dni robocze
Delivery with DHL in 3-8 business days.
OPIS PRODUKTU

Kute tłoki WISECO do Polaris Scrambler 500 2X4

Kuty tłok WISECO przeznaczony jest do Polaris Scrambler 500 2 X 4 w pełnym zakresie roczników od 2000 do 2008. Jako element z najwyższej gamy silników wspomaga profesjonalną odnowę tłoka w silniku.

Wykonanie i funkcja

Tłok jest kuty i wykonany z aluminium. Ta wersja jest przeznaczona do stosowania jako tłok w silniku spalinowym. Średnica Ø wynosi 92,00 mm, co zapewnia przejrzystą podstawę techniczną do wyboru i porównania z istniejącą konstrukcją silnika.

Dane techniczne

  • Marka: WISECO
  • Komponent: kuty tłok
  • Materiał: aluminium
  • Typ tłoka: kuty
  • Średnica Ø (mm): 92,00
  • Duże litery: A
  • Oversize: STD

Przypisanie pojazdu

Kuty tłok to tzw POLARIS SCRAMBLER 500 2X4 na lata budowy 2000 do 2008 przydzielony. Przed złożeniem zamówienia proszę porównać dane techniczne tłoka, w szczególności średnicę 92,00 mm oraz oznaczenia „A” i „STD”, z przeznaczonym silnikiem.

Opis

Kute tłoki WISECO do Polaris Scrambler 500 2X4

Kuty tłok WISECO przeznaczony jest do Polaris Scrambler 500 2 X 4 w pełnym zakresie roczników od 2000 do 2008. Jako element z najwyższej gamy silników wspomaga profesjonalną odnowę tłoka w silniku.

Wykonanie i funkcja

Tłok jest kuty i wykonany z aluminium. Ta wersja jest przeznaczona do stosowania jako tłok w silniku spalinowym. Średnica Ø wynosi 92,00 mm, co zapewnia przejrzystą podstawę techniczną do wyboru i porównania z istniejącą konstrukcją silnika.

Dane techniczne

  • Marka: WISECO
  • Komponent: kuty tłok
  • Materiał: aluminium
  • Typ tłoka: kuty
  • Średnica Ø (mm): 92,00
  • Duże litery: A
  • Oversize: STD

Przypisanie pojazdu

Kuty tłok to tzw POLARIS SCRAMBLER 500 2X4 na lata budowy 2000 do 2008 przydzielony. Przed złożeniem zamówienia proszę porównać dane techniczne tłoka, w szczególności średnicę 92,00 mm oraz oznaczenia „A” i „STD”, z przeznaczonym silnikiem.