BETA RR 300 2 T [2020-2021] - Tłok odlewany

✔️ Nowy
ID: 15710453956934

€226,00 EUR

DOSTAWA
Gotowe do wysylki | w 2-6 dni robocze
Delivery with DHL in 3-8 business days.
OPIS PRODUKTU

Tłok odlewany VERTEX do BETA RR 300 2 T

Odlewany tłok VERTEX przeznaczony jest do BETA RR 300 2 T z lat modelowych 2020-2021. Wersja posiada standardową kompresję i jest przeznaczona do silnika 2T. Dlatego oferuje jasno określony wybór w zależności od pojazdu, typu tłoka i wymiarów.

Cechy techniczne

  • Materiał: aluminium
  • Typ tłoka: odlewany
  • Kompresja tłoka: standardowa
  • Średnica tłoka: Ø 71,97 mm
  • Duże litery: C
  • Nadwymiar: +0,02
  • Średnica otworu: 72,00 mm
  • Ilość pierścieni: 2
  • Skok: 2T

Przypisanie pojazdu

Tłok przypisany jest do BETA RR 300 2 T w pełnej gamie roczników modelowych 2020-2021. Szczególnie istotne przy wyborze są średnica Ø 71,97 mm, średnica otworu 72,00 mm, naddatek +0,02 i nadwymiarowa litera C.

Wykonanie do wyboru

Połączenie aluminium, odlewanej konstrukcji i standardowej kompresji opisuje konstrukcję techniczną tego tłoka. Dwa pierścienie tłokowe są częścią określonej specyfikacji. Przed wyborem przyporządkowanie pojazdu i podane wymiary powinny odpowiadać istniejącemu silnikowi.

Opis

Tłok odlewany VERTEX do BETA RR 300 2 T

Odlewany tłok VERTEX przeznaczony jest do BETA RR 300 2 T z lat modelowych 2020-2021. Wersja posiada standardową kompresję i jest przeznaczona do silnika 2T. Dlatego oferuje jasno określony wybór w zależności od pojazdu, typu tłoka i wymiarów.

Cechy techniczne

  • Materiał: aluminium
  • Typ tłoka: odlewany
  • Kompresja tłoka: standardowa
  • Średnica tłoka: Ø 71,97 mm
  • Duże litery: C
  • Nadwymiar: +0,02
  • Średnica otworu: 72,00 mm
  • Ilość pierścieni: 2
  • Skok: 2T

Przypisanie pojazdu

Tłok przypisany jest do BETA RR 300 2 T w pełnej gamie roczników modelowych 2020-2021. Szczególnie istotne przy wyborze są średnica Ø 71,97 mm, średnica otworu 72,00 mm, naddatek +0,02 i nadwymiarowa litera C.

Wykonanie do wyboru

Połączenie aluminium, odlewanej konstrukcji i standardowej kompresji opisuje konstrukcję techniczną tego tłoka. Dwa pierścienie tłokowe są częścią określonej specyfikacji. Przed wyborem przyporządkowanie pojazdu i podane wymiary powinny odpowiadać istniejącemu silnikowi.