Honda CRF 450 RWE [2025-2026] - tłoki kute

✔️ Nowy
ID: 15710413095238

€281,00 EUR

DOSTAWA
Gotowe do wysylki | w 2-6 dni robocze
Delivery with DHL in 3-8 business days.
OPIS PRODUKTU

Kute tłoki VERTEX do Hondy CRF 450 RWE

Kuty tłok VERTEX przeznaczony jest do Hondy CRF 450 RWE z lat 2025-2026. Tłok, będący częścią górnej części silnika, przejmuje ruch w cylindrze i dlatego jest jednym z kluczowych elementów procesu spalania.

Projekt i dane techniczne

  • Typ tłoka: kuty
  • Kompresja tłoka: standardowa
  • Średnica: Ø 98,96 mm
  • Duże litery: B

Kuta konstrukcja i standardowa kompresja charakteryzują specyficzny wariant tego tłoka. Średnica Ø 98,96 mm oraz litera B nadwymiaru służą do jednoznacznego wyboru dostępnych wersji tłoka.

Przypisanie pojazdu

Kuty tłok pasuje do Hondy CRF 450 RWE w pełnej gamie lat modelowych 2025-2026. Przypisanie to wspomaga wybór odpowiedniej części zamiennej dla określonego pojazdu i określonego okresu modelowego.

Notatka dotycząca wyboru

Przed złożeniem zamówienia należy porównać model pojazdu, rok produkcji, stopień sprężania tłoka, średnicę i oznakowanie nadwymiarowe z istniejącą wersją silnika. Decydującymi czynnikami są: Ø 98,96 mm, standardowa kompresja i oznaczenie B.

Opis

Kute tłoki VERTEX do Hondy CRF 450 RWE

Kuty tłok VERTEX przeznaczony jest do Hondy CRF 450 RWE z lat 2025-2026. Tłok, będący częścią górnej części silnika, przejmuje ruch w cylindrze i dlatego jest jednym z kluczowych elementów procesu spalania.

Projekt i dane techniczne

  • Typ tłoka: kuty
  • Kompresja tłoka: standardowa
  • Średnica: Ø 98,96 mm
  • Duże litery: B

Kuta konstrukcja i standardowa kompresja charakteryzują specyficzny wariant tego tłoka. Średnica Ø 98,96 mm oraz litera B nadwymiaru służą do jednoznacznego wyboru dostępnych wersji tłoka.

Przypisanie pojazdu

Kuty tłok pasuje do Hondy CRF 450 RWE w pełnej gamie lat modelowych 2025-2026. Przypisanie to wspomaga wybór odpowiedniej części zamiennej dla określonego pojazdu i określonego okresu modelowego.

Notatka dotycząca wyboru

Przed złożeniem zamówienia należy porównać model pojazdu, rok produkcji, stopień sprężania tłoka, średnicę i oznakowanie nadwymiarowe z istniejącą wersją silnika. Decydującymi czynnikami są: Ø 98,96 mm, standardowa kompresja i oznaczenie B.