YAMAHA WR 450 F [2016-2017] - Repliki kutych tłoków

✔️ Nowy
ID: 15710298800454

€177,00 EUR

DOSTAWA
Gotowe do wysylki | w 2-6 dni robocze
Delivery with DHL in 3-8 business days.
OPIS PRODUKTU

Replika kutych tłoków VERTEX do YAMAHA WR 450 F

Kuty tłok VERTEX Replica przeznaczony jest do YAMAHA WR 450 F z roczników 2016-2017. Jako tłok z kutego aluminium łączy w sobie precyzyjną konstrukcję ze standardową kompresją przewidzianą dla silnika 4T.

Cechy techniczne

  • Typ tłoka: kuty
  • Materiał: aluminium
  • Średnica tłoka Ø: 96,94 mm
  • Średnica otworu: 97,00 mm
  • Kompresja tłoka: standardowa
  • Standardowa kompresja: 12,5:1
  • Duże litery: A
  • Oversize: STD
  • Skok: 4T
  • Pierścienie tłokowe: komplet

Nadaje się do

Tłok przeznaczony jest do motocykla YAMAHA WR 450 F produkowanego w latach 2016-2017. To przyporządkowanie pojazdu pomaga w ukierunkowanym wyborze odpowiedniego silnika.

Wykonanie remontu silnika

Kuta konstrukcja i określona średnica sprawiają, że tłok jest wyraźnie określonym elementem do pracy w górnej części silnika. Charakterystyka techniczna ułatwia porównanie z istniejącą konfiguracją silnika. Przed złożeniem zamówienia należy porównać średnicę tłoka, średnicę otworu, oznaczenie nadwymiarowe oraz wersję 4T z wymaganiami konkretnego silnika.

Opis

Replika kutych tłoków VERTEX do YAMAHA WR 450 F

Kuty tłok VERTEX Replica przeznaczony jest do YAMAHA WR 450 F z roczników 2016-2017. Jako tłok z kutego aluminium łączy w sobie precyzyjną konstrukcję ze standardową kompresją przewidzianą dla silnika 4T.

Cechy techniczne

  • Typ tłoka: kuty
  • Materiał: aluminium
  • Średnica tłoka Ø: 96,94 mm
  • Średnica otworu: 97,00 mm
  • Kompresja tłoka: standardowa
  • Standardowa kompresja: 12,5:1
  • Duże litery: A
  • Oversize: STD
  • Skok: 4T
  • Pierścienie tłokowe: komplet

Nadaje się do

Tłok przeznaczony jest do motocykla YAMAHA WR 450 F produkowanego w latach 2016-2017. To przyporządkowanie pojazdu pomaga w ukierunkowanym wyborze odpowiedniego silnika.

Wykonanie remontu silnika

Kuta konstrukcja i określona średnica sprawiają, że tłok jest wyraźnie określonym elementem do pracy w górnej części silnika. Charakterystyka techniczna ułatwia porównanie z istniejącą konfiguracją silnika. Przed złożeniem zamówienia należy porównać średnicę tłoka, średnicę otworu, oznaczenie nadwymiarowe oraz wersję 4T z wymaganiami konkretnego silnika.