Yamaha YZ 450 F (CJ 06) [2005] - tłoki kute

✔️ Nowy
ID: 15709851779398

€273,00 EUR

DOSTAWA
Gotowe do wysylki | w 2-6 dni robocze
Delivery with DHL in 3-8 business days.
OPIS PRODUKTU

Kute tłoki VERTEX do Yamahy YZ 450 F (CJ 06) z 2005 roku

Kuty tłok VERTEX to wersja z kutego aluminium dla Yamahy YZ 450 F (CJ 06), wyprodukowanej w 2005 roku. Jego konstrukcja techniczna z wysokim stopniem sprężania i skokiem 4T jest dostosowana do określonego zastosowania w górnym zakresie silników.

Cechy techniczne

  • Materiał: aluminium
  • Typ tłoka: kuty
  • Kompresja tłoka: silnie skompresowana
  • Średnica Ø: 94,94 mm
  • Duże litery: B
  • Nadwymiar: +0,01
  • Średnica otworu: 95,00 mm
  • Pierścienie tłokowe: komplet
  • Skok: 4T

Przypisanie pojazdu

Kuty tłok przeznaczony jest do Yamahy YZ 450 F (CJ 06), wyprodukowanej w 2005 roku. Nazwa pojazdu i pełny rok produkcji służą jako pomoc w doborze odpowiedniej części silnika.

Notatka dotycząca wyboru

Średnica 94,94 mm, średnica otworu 95,00 mm, nadwymiarowa litera B i nadwymiarowy wymiar +0,01 są szczególnie istotne przy sprawdzaniu, czy projekt jest odpowiedni. Wartości te należy przed wyborem porównać z wymaganiami istniejącego silnika.

Opis

Kute tłoki VERTEX do Yamahy YZ 450 F (CJ 06) z 2005 roku

Kuty tłok VERTEX to wersja z kutego aluminium dla Yamahy YZ 450 F (CJ 06), wyprodukowanej w 2005 roku. Jego konstrukcja techniczna z wysokim stopniem sprężania i skokiem 4T jest dostosowana do określonego zastosowania w górnym zakresie silników.

Cechy techniczne

  • Materiał: aluminium
  • Typ tłoka: kuty
  • Kompresja tłoka: silnie skompresowana
  • Średnica Ø: 94,94 mm
  • Duże litery: B
  • Nadwymiar: +0,01
  • Średnica otworu: 95,00 mm
  • Pierścienie tłokowe: komplet
  • Skok: 4T

Przypisanie pojazdu

Kuty tłok przeznaczony jest do Yamahy YZ 450 F (CJ 06), wyprodukowanej w 2005 roku. Nazwa pojazdu i pełny rok produkcji służą jako pomoc w doborze odpowiedniej części silnika.

Notatka dotycząca wyboru

Średnica 94,94 mm, średnica otworu 95,00 mm, nadwymiarowa litera B i nadwymiarowy wymiar +0,01 są szczególnie istotne przy sprawdzaniu, czy projekt jest odpowiedni. Wartości te należy przed wyborem porównać z wymaganiami istniejącego silnika.

Pytanie dotyczące tego artykułu