Yamaha WR 250 F (CG 11) [2001-2002] - tłoki kute

✔️ Nowy
ID: 15709704126790

€254,00 EUR

DOSTAWA
Gotowe do wysylki | w 2-6 dni robocze
Delivery with DHL in 3-8 business days.
OPIS PRODUKTU

Kute tłoki VERTEX do Yamaha WR 250 F

Kuty tłok VERTEX przeznaczony jest do Yamaha WR 250 F (CG 11) z lat modelowych 2001-2002. Konstrukcja z kutego aluminium i wysoki stopień sprężania sprawiają, że jest to precyzyjnie określony komponent dla wyższej gamy silników.

Cechy techniczne

  • Typ tłoka: kuty
  • Materiał: aluminium
  • Kompresja tłoka: silnie skompresowana
  • Średnica tłoka: 76,94 mm
  • Średnica otworu: 77,00 mm
  • Duże litery: A
  • Oversize: STD
  • Ilość pierścionków: zestaw
  • Skok: 4T

Przypisanie pojazdu

Tłok przeznaczony jest do Yamahy WR 250 F (CG 11), produkowanej w latach 2001-2002. Przed dokonaniem wyboru proszę porównać podane wymiary oraz oznaczenia A i STD z wymaganiami swojego silnika.

Wykonanie remontu silnika

Dzięki średnicy tłoka wynoszącej 76,94 mm i średnicy otworu 77,00 mm element ten oferuje jasno określone wymiary do wyboru w ramach remontu silnika. Termin „wysoki stopień sprężania” opisuje projektowaną kompresję tłoka. Wersja „4T” wskazuje przewidywany typ silnika.

Opis

Kute tłoki VERTEX do Yamaha WR 250 F

Kuty tłok VERTEX przeznaczony jest do Yamaha WR 250 F (CG 11) z lat modelowych 2001-2002. Konstrukcja z kutego aluminium i wysoki stopień sprężania sprawiają, że jest to precyzyjnie określony komponent dla wyższej gamy silników.

Cechy techniczne

  • Typ tłoka: kuty
  • Materiał: aluminium
  • Kompresja tłoka: silnie skompresowana
  • Średnica tłoka: 76,94 mm
  • Średnica otworu: 77,00 mm
  • Duże litery: A
  • Oversize: STD
  • Ilość pierścionków: zestaw
  • Skok: 4T

Przypisanie pojazdu

Tłok przeznaczony jest do Yamahy WR 250 F (CG 11), produkowanej w latach 2001-2002. Przed dokonaniem wyboru proszę porównać podane wymiary oraz oznaczenia A i STD z wymaganiami swojego silnika.

Wykonanie remontu silnika

Dzięki średnicy tłoka wynoszącej 76,94 mm i średnicy otworu 77,00 mm element ten oferuje jasno określone wymiary do wyboru w ramach remontu silnika. Termin „wysoki stopień sprężania” opisuje projektowaną kompresję tłoka. Wersja „4T” wskazuje przewidywany typ silnika.

Pytanie dotyczące tego artykułu