Kawasaki KX 125 (KX 125 M) [2003-2008] - Kute tłoki w wersji Pro

✔️ Nowy
ID: 15709586817350

€182,00 EUR

DOSTAWA
Gotowe do wysylki | w 2-6 dni robocze
Delivery with DHL in 3-8 business days.
OPIS PRODUKTU

Kute tłoki w wersji VERTEX Pro do Kawasaki KX 125

Kuty tłok w wersji VERTEX Pro jest przeznaczony do Kawasaki KX 125 (KX 125 M) z pełnej gamy lat modelowych 2003-2008. Jego dane techniczne pozwalają na ukierunkowany wybór pasujący do określonych wymiarów i przewidywanego wariantu silnika.

Projekt i dane techniczne

  • Materiał: aluminium
  • Typ tłoka: kuty
  • Kompresja tłoka: standardowa
  • Średnica Ø: 53,96 mm
  • Duże litery: B
  • Nadwymiar: +0,01
  • Średnica otworu: 54,00 mm
  • Ilość pierścieni: 1
  • Skok: 2T

Przypisanie pojazdu

Kuty tłok jest przeznaczony do Kawasaki KX 125 (KX 125 M), produkowanego w latach 2003-2008. Przy wyborze szczególnie ważna jest określona średnica 53,96 mm, średnica otworu 54,00 mm oraz oznaczenie B i nadwymiar +0,01.

Przewodnik po wyborze

Połączenie konstrukcji z kutego aluminium, standardowego kompresji tłoka i konstrukcji 2T umożliwia jasną klasyfikację w ramach wspomnianego zastosowania pojazdu. Przed złożeniem zamówienia należy sprawdzić, czy istniejące wymiary silnika i cylindra odpowiadają podanym danym technicznym.

Opis

Kute tłoki w wersji VERTEX Pro do Kawasaki KX 125

Kuty tłok w wersji VERTEX Pro jest przeznaczony do Kawasaki KX 125 (KX 125 M) z pełnej gamy lat modelowych 2003-2008. Jego dane techniczne pozwalają na ukierunkowany wybór pasujący do określonych wymiarów i przewidywanego wariantu silnika.

Projekt i dane techniczne

  • Materiał: aluminium
  • Typ tłoka: kuty
  • Kompresja tłoka: standardowa
  • Średnica Ø: 53,96 mm
  • Duże litery: B
  • Nadwymiar: +0,01
  • Średnica otworu: 54,00 mm
  • Ilość pierścieni: 1
  • Skok: 2T

Przypisanie pojazdu

Kuty tłok jest przeznaczony do Kawasaki KX 125 (KX 125 M), produkowanego w latach 2003-2008. Przy wyborze szczególnie ważna jest określona średnica 53,96 mm, średnica otworu 54,00 mm oraz oznaczenie B i nadwymiar +0,01.

Przewodnik po wyborze

Połączenie konstrukcji z kutego aluminium, standardowego kompresji tłoka i konstrukcji 2T umożliwia jasną klasyfikację w ramach wspomnianego zastosowania pojazdu. Przed złożeniem zamówienia należy sprawdzić, czy istniejące wymiary silnika i cylindra odpowiadają podanym danym technicznym.

Pytanie dotyczące tego artykułu