Kawasaki KX 125 (KX 125 L) [1999-2002] - Kute tłoki w wersji Pro

✔️ Nowy
ID: 15709586784582

€182,00 EUR

DOSTAWA
Gotowe do wysylki | w 2-6 dni robocze
Delivery with DHL in 3-8 business days.
OPIS PRODUKTU

Kute tłoki w wersji VERTEX Pro do Kawasaki KX 125

Kuty tłok w wersji VERTEX Pro przeznaczony jest do Kawasaki KX 125 (KX 125 L) z lat modelowych 1999-2002. Konstrukcja obejmuje tłok z kutego aluminium i ma standardową kompresję tłoka.

Dane techniczne

  • Typ tłoka: kuty
  • Materiał: aluminium
  • Kompresja tłoka: standardowa
  • Średnica Ø: 53,96 mm
  • Duże litery: B
  • Nadwymiar: +0,01
  • Średnica otworu: 54,00 mm
  • Liczba pierścieni tłokowych: 1
  • Skok: 2T

Przypisanie pojazdu

Kuty tłok jest przeznaczony do Kawasaki KX 125 (KX 125 L) w pełnym zakresie roczników od 1999 do 2002. Przy wyborze szczególnie ważna jest określona średnica tłoka wynosząca 53,96 mm, średnica otworu 54,00 mm oraz oznaczenie B i nadwymiar +0,01.

Wykonanie

Wersja Pro łączy określone wymiary z tłokiem z kutego aluminium i pierścieniem tłokowym o numerze 1. Konstrukcja techniczna opisana jest z określonym standardowym ściskaniem tłoka i cechą „Skok: 2T”. Przed dokonaniem wyboru proszę porównać model pojazdu, rok produkcji i podane wymiary z istniejącym silnikiem.

Opis

Kute tłoki w wersji VERTEX Pro do Kawasaki KX 125

Kuty tłok w wersji VERTEX Pro przeznaczony jest do Kawasaki KX 125 (KX 125 L) z lat modelowych 1999-2002. Konstrukcja obejmuje tłok z kutego aluminium i ma standardową kompresję tłoka.

Dane techniczne

  • Typ tłoka: kuty
  • Materiał: aluminium
  • Kompresja tłoka: standardowa
  • Średnica Ø: 53,96 mm
  • Duże litery: B
  • Nadwymiar: +0,01
  • Średnica otworu: 54,00 mm
  • Liczba pierścieni tłokowych: 1
  • Skok: 2T

Przypisanie pojazdu

Kuty tłok jest przeznaczony do Kawasaki KX 125 (KX 125 L) w pełnym zakresie roczników od 1999 do 2002. Przy wyborze szczególnie ważna jest określona średnica tłoka wynosząca 53,96 mm, średnica otworu 54,00 mm oraz oznaczenie B i nadwymiar +0,01.

Wykonanie

Wersja Pro łączy określone wymiary z tłokiem z kutego aluminium i pierścieniem tłokowym o numerze 1. Konstrukcja techniczna opisana jest z określonym standardowym ściskaniem tłoka i cechą „Skok: 2T”. Przed dokonaniem wyboru proszę porównać model pojazdu, rok produkcji i podane wymiary z istniejącym silnikiem.