Honda CR 125 R (JE 01) [1990-1991] - tłoki odlewane

✔️ Nowy
ID: 15709575020870

€153,00 EUR

DOSTAWA
Gotowe do wysylki | w 2-6 dni robocze
Delivery with DHL in 3-8 business days.
OPIS PRODUKTU

Tłok odlewany VERTEX do Hondy CR 125 R od 1990 do 1991

Odlewany tłok VERTEX przeznaczony jest do Hondy CR 125 R z całej gamy roczników 1990-1991. Jego aluminiowa konstrukcja i standardowy stopień sprężania tłoka sprawiają, że jest to wyraźnie określony wybór dla wyższej gamy silników tego pojazdu.

Cechy techniczne

  • Materiał: aluminium
  • Typ tłoka: odlewany
  • Kompresja tłoka: standardowa
  • Średnica Ø: 53,94 mm
  • Duże litery: B
  • Nadwymiar: +0,01
  • Średnica otworu: 54,00 mm
  • Liczba pierścieni tłokowych: 1
  • Skok: 2T

Przypisanie pojazdu

Odlewany tłok przeznaczony jest do Hondy CR 125 R (JE 01) z lat 1990-1991. Szczególnie istotne przy wyborze są średnica 53,94 mm, średnica otworu 54,00 mm oraz oznaczenie B i naddatek +0,01.

Notatka dotycząca wyboru

Przed złożeniem zamówienia porównaj podane wymiary i konstrukcję tłoka z wymaganiami swojego silnika. Specyfikacja techniczna obejmuje tłok z odlewanego aluminium o standardowym stopniu sprężania, pierścień tłokowy i skok typu 2T.

Opis

Tłok odlewany VERTEX do Hondy CR 125 R od 1990 do 1991

Odlewany tłok VERTEX przeznaczony jest do Hondy CR 125 R z całej gamy roczników 1990-1991. Jego aluminiowa konstrukcja i standardowy stopień sprężania tłoka sprawiają, że jest to wyraźnie określony wybór dla wyższej gamy silników tego pojazdu.

Cechy techniczne

  • Materiał: aluminium
  • Typ tłoka: odlewany
  • Kompresja tłoka: standardowa
  • Średnica Ø: 53,94 mm
  • Duże litery: B
  • Nadwymiar: +0,01
  • Średnica otworu: 54,00 mm
  • Liczba pierścieni tłokowych: 1
  • Skok: 2T

Przypisanie pojazdu

Odlewany tłok przeznaczony jest do Hondy CR 125 R (JE 01) z lat 1990-1991. Szczególnie istotne przy wyborze są średnica 53,94 mm, średnica otworu 54,00 mm oraz oznaczenie B i naddatek +0,01.

Notatka dotycząca wyboru

Przed złożeniem zamówienia porównaj podane wymiary i konstrukcję tłoka z wymaganiami swojego silnika. Specyfikacja techniczna obejmuje tłok z odlewanego aluminium o standardowym stopniu sprężania, pierścień tłokowy i skok typu 2T.