Sherco 250 SEF-R Factory [2016-2018] - Tłoki kute WÖSSNER

✔️ Nowy
ID: 15709034709318

€210,00 EUR

DOSTAWA
Gotowe do wysylki | w 2-6 dni robocze
Delivery with DHL in 3-8 business days.
OPIS PRODUKTU

Kute tłoki WÖSSNER dla fabryki Sherco 250 SEF-R

Kuty tłok WÖSSNER został zaprojektowany jako część zamienna do fabryki Sherco 250 SEF-R w zakresie lat modelowych 2016-2018. Wersja aluminiowa i kuta konstrukcja są dostosowane do podanych wymiarów silnika.

Cechy techniczne

  • Materiał: aluminium
  • Typ tłoka: kuty
  • Kompresja tłoka: standardowa
  • Średnica tłoka: 75,96 mm
  • Duże litery: A
  • Oversize: STD
  • Średnica otworu: 76,00 mm
  • Współczynnik kompresji: 13,4:1

Przypisanie pojazdu

Tłok pasuje do Sherco 250 SEF-R Factory wyprodukowanego w latach 2016-2018. Przy wyborze szczególnie ważne są podana średnica tłoka 75,96 mm, średnica otworu 76,00 mm oraz oznaczenia A i STD.

Wybór i zastosowanie

Wymiary techniczne i stopień sprężania 13,4:1 umożliwiają ukierunkowane przyporządkowanie w ramach określonej gamy pojazdów. Przed złożeniem zamówienia należy porównać istniejące wymiary silnika z podanymi wartościami. Oznacza to, że projekt można odpowiednio wybrać na podstawie średnicy, litery nadwymiarowej, oznakowania nadwymiarowego i stopnia kompresji.

Opis

Kute tłoki WÖSSNER dla fabryki Sherco 250 SEF-R

Kuty tłok WÖSSNER został zaprojektowany jako część zamienna do fabryki Sherco 250 SEF-R w zakresie lat modelowych 2016-2018. Wersja aluminiowa i kuta konstrukcja są dostosowane do podanych wymiarów silnika.

Cechy techniczne

  • Materiał: aluminium
  • Typ tłoka: kuty
  • Kompresja tłoka: standardowa
  • Średnica tłoka: 75,96 mm
  • Duże litery: A
  • Oversize: STD
  • Średnica otworu: 76,00 mm
  • Współczynnik kompresji: 13,4:1

Przypisanie pojazdu

Tłok pasuje do Sherco 250 SEF-R Factory wyprodukowanego w latach 2016-2018. Przy wyborze szczególnie ważne są podana średnica tłoka 75,96 mm, średnica otworu 76,00 mm oraz oznaczenia A i STD.

Wybór i zastosowanie

Wymiary techniczne i stopień sprężania 13,4:1 umożliwiają ukierunkowane przyporządkowanie w ramach określonej gamy pojazdów. Przed złożeniem zamówienia należy porównać istniejące wymiary silnika z podanymi wartościami. Oznacza to, że projekt można odpowiednio wybrać na podstawie średnicy, litery nadwymiarowej, oznakowania nadwymiarowego i stopnia kompresji.