FANTIC XE 125 [2021-2022] - Tłoki kute

✔️ Nowy
ID: 15708449800518

€178,00 EUR

DOSTAWA
Gotowe do wysylki | w 2-6 dni robocze
Delivery with DHL in 3-8 business days.
OPIS PRODUKTU

Kute tłoki WISECO do FANTIC XE 125

Kuty tłok WISECO przeznaczony jest jako tłok do FANTIC XE 125 z roku modelowego 2021-2022. Konstrukcja łączy w sobie kuty tłok ze standardowym stopniem sprężania tłoka i umożliwia ukierunkowany dobór odpowiedniego tłoka w oparciu o określone dane silnika i wymiary.

Cechy techniczne

  • Marka: WISECO
  • Typ tłoka: kuty
  • Materiał: aluminium
  • Kompresja tłoka: standardowa
  • Średnica Ø (mm): 56,00
  • Rozmiar liter: 200
  • Nadwymiar: +2,00
  • Skok: 2T

Dopasowane przyporządkowanie pojazdu

Kuty tłok przeznaczony jest do FANTIC XE 125 w pełnej gamie lat modelowych 2021-2022. Przy doborze należy w szczególności zwrócić uwagę na średnicę 56,00 mm, naddatek +2,00 oraz oznaczenie „Naddatek literowy: 200”.

Wykonanie doboru silnika

Połączenie aluminium, kutej konstrukcji tłoka, standardowego stopnia sprężania i oznaczenia „Skok: 2T” pozwala na jasną klasyfikację w ramach wspomnianego zastosowania pojazdu. Przed złożeniem zamówienia należy porównać podane wymiary i dane konstrukcyjne z istniejącym silnikiem.

Opis

Kute tłoki WISECO do FANTIC XE 125

Kuty tłok WISECO przeznaczony jest jako tłok do FANTIC XE 125 z roku modelowego 2021-2022. Konstrukcja łączy w sobie kuty tłok ze standardowym stopniem sprężania tłoka i umożliwia ukierunkowany dobór odpowiedniego tłoka w oparciu o określone dane silnika i wymiary.

Cechy techniczne

  • Marka: WISECO
  • Typ tłoka: kuty
  • Materiał: aluminium
  • Kompresja tłoka: standardowa
  • Średnica Ø (mm): 56,00
  • Rozmiar liter: 200
  • Nadwymiar: +2,00
  • Skok: 2T

Dopasowane przyporządkowanie pojazdu

Kuty tłok przeznaczony jest do FANTIC XE 125 w pełnej gamie lat modelowych 2021-2022. Przy doborze należy w szczególności zwrócić uwagę na średnicę 56,00 mm, naddatek +2,00 oraz oznaczenie „Naddatek literowy: 200”.

Wykonanie doboru silnika

Połączenie aluminium, kutej konstrukcji tłoka, standardowego stopnia sprężania i oznaczenia „Skok: 2T” pozwala na jasną klasyfikację w ramach wspomnianego zastosowania pojazdu. Przed złożeniem zamówienia należy porównać podane wymiary i dane konstrukcyjne z istniejącym silnikiem.

Pytanie dotyczące tego artykułu