Yamaha Tenere 700 [BITUBO] - CLU31V2 Stoßdämpfer hinten - rot

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Entdecken Sie die Spitze der technischen Entwicklung und Leistung mit dem "BITUBO CLU31V2 Stoßdämpfer hinten - rot". Dieser hochmoderne Stoßdämpfer repräsentiert die neueste Innovation im Motorradsport, speziell entworfen, um die Fahrperformance und das Handling auf ein neues Level zu heben.

Technische Daten:

  • Produktname: BITUB REAR SHOCK CLU3
  • Designation: BITUBO CLU31V2 Stoßdämpfer hinten - rot
  • Volume: 18450 cm³
  • Gewicht: 4509 g
  • Länge: 558 mm
  • Breite: 228 mm
  • Höhe: 145 mm

Einstellungsmöglichkeiten und technische Besonderheiten:

Der BITUBO CLU31V2 Stoßdämpfer ist mit einer Reihe von technischen Feinheiten ausgestattet, die ihn besonders machen. Er ist gefüllt mit Stickstoff und besitzt einen schwimmenden Trennkolben für Öl/Gas in einer separaten Kompensierungskammer. Der Kolbenschaft hat einen Durchmesser von 16 mm und ist mit einer Antireibungsbehandlung versehen, was die Lebensdauer und Effizienz enorm verbessert.

  • Kompression bei niedriger Geschwindigkeit: 24 Clicks
  • Kompression bei hoher Geschwindigkeit: 20 Clicks
  • Extension: 24 Clicks
  • Hydraulische Federvorspannung: 12 mm=24 Clicks
  • Achsabstand: 8 mm

Der obere Anschlusskopf ist aus einer aeronautischen Aluminiumlegierung gefertigt und mit CNC-Maschinen präzise bearbeitet, um höchste Qualität und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Die Kompensierungswanne ist vom Hauptkörper getrennt, was nicht nur eine bessere Kühlung der Flüssigkeit ermöglicht, sondern auch eine freiere Positionierung des Dämpfers zulässt.

In der Konfektion enthalten: Spezifische Montageanweisungen für jedes Motorradmodell und ein Dämpfungshandbuch, das Ihnen hilft, den Stoßdämpfer optimal einzustellen und zu nutzen.

Mögliche Accessoires: Ein Handrad mit drei Flügeln aus Ergal für den Vorspannknauf, das eine einfache und werkzeugfreie Einstellung der hydraulischen Vorspannung ermöglicht.

Erleben Sie mit dem BITUBO CLU31V2 eine neue Dimension der Fahrdynamik und genießen Sie eine verbesserte Reaktion des Dämpfers, mehr Grip und erhöhten Komfort unter verschiedensten Fahrbedingungen.