Suzuki Gsx-R [CL BRAKES] - Klocki hamulcowe ze spiekanego metalu wyścigowego - 2246C60

€99,00 EUR

Już dostępny!

The Klocki hamulcowe ze spiekanego metalu wyścigowego firmy CL BRAKES zostały opracowane specjalnie do wyścigów i zapewniają wyjątkową skuteczność hamowania w ekstremalnych warunkach. Te klocki hamulcowe są idealne dla kierowców, którzy stawiają najwyższe wymagania w zakresie skuteczności hamowania swojego motocykla.

Dane techniczne:

  • Opis: CL BRAKES Racing klocki hamulcowe ze spiekanego metalu - 2246C60
  • Objętość (cm3): 698
  • Waga (g): 246
  • Długość (mm): 215
  • Szerokość (mm): 112
  • Wysokość (mm): 29
  • Sposób użycia: Wyścigi
  • Typ klocków hamulcowych: Część zamienna
  • Materiał: Spiekany metal

Funkcje i zalety:

The Klocki hamulcowe ze spiekanego metalu wyścigowego są znane ze swojej trwałości i wyjątkowej odporności na ciepło. Spiekany metal zapewnia niezmiennie wysoką skuteczność hamowania, nawet w wysokich temperaturach, które często występują w warunkach wyścigowych. Specjalny skład materiału pozwala na szybką reakcję klocka hamulcowego, zapewniając tym samym lepszą kontrolę nad motocyklem.

Zoptymalizowany kształt i wymiary klocków hamulcowych zapewniają maksymalną powierzchnię styku z tarczą hamulcową, co skutkuje bardziej efektywnym i równomiernym przenoszeniem siły hamowania. Precyzyjne wykonanie gwarantuje idealne dopasowanie do konkretnych modeli motocykli oraz ułatwia wymianę klocków hamulcowych.

Instalacja i konserwacja:

Instalacja tzw Klocki hamulcowe ze spiekanego metalu wyścigowego jest nieskomplikowany i może być wykonany przez doświadczonego mechanika lub kierowcę posiadającego wiedzę techniczną. Zaleca się regularne sprawdzanie klocków hamulcowych pod kątem zużycia i w razie potrzeby ich wymianę, aby zapewnić najlepszą możliwą wydajność i bezpieczeństwo.

Niezależnie od tego, czy jesteś na torze wyścigowym, czy podczas agresywnej jazdy ulicznej, model Klocki hamulcowe ze spiekanego metalu wyścigowego firmy CL BRAKES to idealny wybór dla każdego, kto nie chce rezygnować z wydajności hamulców motocyklowych.