Acewell "Tacho" - DZM ANALOG 12 000RPM, CYFROWY TACHO 399,9 KM/H, SPRAWDZONY E, OBUDOWA: CZARNA, PIERŚCIEŃ: CZARNY, TARCZA: BIAŁA

Okrągły przyrząd motocyklowy z klasycznym igłowym wyświetlaczem prędkości, kontrolką zmiany biegów i cyfrowym wyświetlaczem prędkości do 399,9 km/h. Podświetlenie wyświetlacza można wybrać w kolorze niebieskim, zielonym lub bursztynowym.

Funkcje

• Analogowy i cyfrowy wyświetlacz prędkości do 19 900 obr./min
• Wyświetlacz biegów dla maksymalnie 8 biegów oraz biegu neutralnego i wstecznego można wyłączyć
• Światło typu Shift z trzema kolorami do wyboru
• Osiem wskaźników LED
• Dwa wyświetlacze temperatury oleju, wody i temperatury zewnętrznej
• Ostrzeżenie o przegrzaniu za pomocą diody LED i zapamiętanie maksymalnej temperatury
• Wskaźnik poziomu paliwa z siedmioma paskami, regulowany w zakresie od 0 do 990 omów lub z możliwością wyłączenia
• Monitorowanie akumulatora z regulowanymi limitami od 11,0 do 15,0 V
• Przypomnienie o konserwacji według kilometrów lub godzin pracy
• Dwa liczniki dzienne i całkowity przebieg
• Wartości średnie i maksymalne prędkości obrotowej i obr./min
• Czas, woltomierz, czas jazdy i licznik godzin pracy
• Można ustawić lub wyłączyć interwał przewijania drugiej linii wyświetlacza od 1 do 20 sekund

Dane techniczne

• Obrotomierz igłowy: możliwość wyboru zakresu wyświetlania od 6 000 do 15 000 obr./min
• Obrotomierz cyfrowy: 10-19 900 obr./min
• Ostrzeżenie o zmianie biegów: 100–19 900 obr./min
• Prędkość: 2,4-399,9 km/h
• Temperatura: +50 do +180°C
• Woltomierz: 8,0-25,0 V
• Zasilanie: 12 V prądu stałego
• Obwód koła: 1–3 999 mm w odstępach co 1 mm
• Sygnał prędkości poprzez CDI, zapłon tranzystorowy lub cewkę zapłonową
• Sygnał prędkości poprzez kontaktron lub czujnik Halla; można wykorzystać istniejący sygnał oryginalny
• Wymiary: średnica zewnętrzna 95,0 mm, otwór montażowy 85,0 mm, głębokość 56,1 mm
• Temperatura pracy w obudowie: -20 do +80°C
• Stopień ochrony IP67; przetestowany pod kątem wibracji do 8 G i wstrząsów do 100 G
• Certyfikat E i ABE

Wartości ustawień oraz czas i liczniki kilometrów pozostają zapisane bez zasilania. Zegar jest wykluczony. Możliwa jest praca na motocyklach bezakumulatorowych zasilanych napięciem stałym; Do zegara można zastosować baterię blokową 9 V. W przypadku nowości całkowity przebieg można dowolnie regulować przez pierwsze 30 km.

Zakres dostawy

• Czujnik prędkości z magnesem
• Czujnik temperatury M10×1
• Czujnik temperatury powietrza
• Materiał mocujący i gumy tłumiące
• Zestaw kabli ze złączami wodoodpornymi i rurką termokurczliwą
• Niemiecka instrukcja montażu ze schematem obwodu
• ABE

Gumy amortyzatorów nie mogą być dokręcone zbyt mocno, w przeciwnym razie ich działanie tłumiące zostanie utracone.