Kawasaki Z900RS SE [2023-2025] - komplet składanego sprzęgła i krótkiej dźwigni hamulca

€176,00 EUR

DOSTAWA
Gotowe do wysylki | w 5-8 dni robocze
Delivery with DHL in 6-10 business days.
OPIS PRODUKTU

Kawasaki Z900RS SE [2023-2025] - komplet składanego sprzęgła i krótkiej dźwigni hamulca

Precyzyjne sterowanie dźwignią dla Kawasaki Z900RS SE

Opracowany przez Evotech Performance zestaw łączy w sobie składaną dźwignię sprzęgła na całej długości z krótką, nieskładaną dźwignią hamulca na dwa palce. Głęboko zaokrąglone krawędzie zapewniają przyjemną i kontrolowaną obsługę.

Kawasaki Z900RS SE [2023–2025] - klappbares Kupplungs- und Kurzbremshebel-Set

Mechanizm składania i krótka konstrukcja dźwigni hamulca

  • Dźwignia sprzęgła może przesunąć się w górę po zetknięciu z twardym przedmiotem, a następnie można ją ręcznie przywrócić do pozycji wyjściowej.
  • Wstępnie napięta sprężyna i łożysko utrzymują dźwignię sprzęgła w jej normalnym położeniu.
  • Krótka dźwignia hamulca umieszcza koniec kuli bliżej pojazdu, a tym samym dalej od końca kierownicy.
  • Zdefiniowany punkt zerwania na kulistym końcu dźwigni hamulca pomaga szczególnie ograniczyć uszkodzenia.
Kawasaki Z900RS SE [2023–2025] - klappbares Kupplungs- und Kurzbremshebel-Set

Indywidualnie regulowana szerokość chwytu

Obie dźwignie mają sześciostopniową regulację zasięgu za pomocą anodowanych na czerwono regulatorów. Wyfrezowane oznaczenia wskazują wybraną pozycję. Typowy zakres regulacji wynosi 17 mm w środku dźwigni z tolerancją ± 1 mm.

Obrobiona maszynowo konstrukcja aluminiowa

  • Łopatki dźwigni i połączenia ze wspornikami są frezowane z litego aluminium.
  • Frezy na plecach redukują wagę bez utraty wytrzymałości konstrukcji.
  • Połączenia wsporników produkowane na maszynach CNC umożliwiają precyzyjne dopasowanie standardowych komponentów.
  • Obrabiane CNC śruby i zaciski blokujące wykonane są ze stali nierdzewnej.
  • Anodowane na czarno dźwignie i złącza wsporników zapewniają trwałe wykończenie.

Zakres dostawy

  • Składana na całej długości dźwignia sprzęgła Evotech Evo
  • Krótka, nieskładana dźwignia hamulca Evotech Evo do obsługi dwoma palcami
  • Regulowany w sześciu kierunkach, anodowany na czerwono regulator zasięgu na obu dźwigniach

Montaż

Połączenia frezowane CNC zostały zaprojektowane tak, aby precyzyjnie dopasować standardowe komponenty. Oznacza to, że istniejące elementy sterujące sprzęgłem i hamulcem można zintegrować z dźwigniami Evotech.

Kompatybilność

Pasuje do Kawasaki Z900RS SE od 2023 do 2025 roku.

Instrukcja montażu w filmie

Opis

Kawasaki Z900RS SE [2023-2025] - komplet składanego sprzęgła i krótkiej dźwigni hamulca

Precyzyjne sterowanie dźwignią dla Kawasaki Z900RS SE

Opracowany przez Evotech Performance zestaw łączy w sobie składaną dźwignię sprzęgła na całej długości z krótką, nieskładaną dźwignią hamulca na dwa palce. Głęboko zaokrąglone krawędzie zapewniają przyjemną i kontrolowaną obsługę.

Kawasaki Z900RS SE [2023–2025] - klappbares Kupplungs- und Kurzbremshebel-Set

Mechanizm składania i krótka konstrukcja dźwigni hamulca

  • Dźwignia sprzęgła może przesunąć się w górę po zetknięciu z twardym przedmiotem, a następnie można ją ręcznie przywrócić do pozycji wyjściowej.
  • Wstępnie napięta sprężyna i łożysko utrzymują dźwignię sprzęgła w jej normalnym położeniu.
  • Krótka dźwignia hamulca umieszcza koniec kuli bliżej pojazdu, a tym samym dalej od końca kierownicy.
  • Zdefiniowany punkt zerwania na kulistym końcu dźwigni hamulca pomaga szczególnie ograniczyć uszkodzenia.
Kawasaki Z900RS SE [2023–2025] - klappbares Kupplungs- und Kurzbremshebel-Set

Indywidualnie regulowana szerokość chwytu

Obie dźwignie mają sześciostopniową regulację zasięgu za pomocą anodowanych na czerwono regulatorów. Wyfrezowane oznaczenia wskazują wybraną pozycję. Typowy zakres regulacji wynosi 17 mm w środku dźwigni z tolerancją ± 1 mm.

Obrobiona maszynowo konstrukcja aluminiowa

  • Łopatki dźwigni i połączenia ze wspornikami są frezowane z litego aluminium.
  • Frezy na plecach redukują wagę bez utraty wytrzymałości konstrukcji.
  • Połączenia wsporników produkowane na maszynach CNC umożliwiają precyzyjne dopasowanie standardowych komponentów.
  • Obrabiane CNC śruby i zaciski blokujące wykonane są ze stali nierdzewnej.
  • Anodowane na czarno dźwignie i złącza wsporników zapewniają trwałe wykończenie.

Zakres dostawy

  • Składana na całej długości dźwignia sprzęgła Evotech Evo
  • Krótka, nieskładana dźwignia hamulca Evotech Evo do obsługi dwoma palcami
  • Regulowany w sześciu kierunkach, anodowany na czerwono regulator zasięgu na obu dźwigniach

Montaż

Połączenia frezowane CNC zostały zaprojektowane tak, aby precyzyjnie dopasować standardowe komponenty. Oznacza to, że istniejące elementy sterujące sprzęgłem i hamulcem można zintegrować z dźwigniami Evotech.

Kompatybilność

Pasuje do Kawasaki Z900RS SE od 2023 do 2025 roku.

Instrukcja montażu w filmie