Triumph Daytona 660 [2024+] - komplet składanego sprzęgła i krótkiej dźwigni hamulca

Precyzyjne sterowanie sprzęgłem i hamulcem

Opracowany przez firmę Evotech Performance zestaw dźwigni Evo łączy w sobie składaną dźwignię sprzęgła na całej długości z krótką, nieskładaną dźwignią hamulca z dwoma palcami. Głęboko zaokrąglone krawędzie zapewniają przyjemny chwyt i kontrolowaną pracę.

Składana dźwignia sprzęgła

W przypadku kontaktu z twardym przedmiotem dźwignia sprzęgła może przesunąć się w górę, aby zmniejszyć ryzyko pęknięcia. Naciągnięta sprężyna z łożyskiem utrzymuje ją bezpiecznie w pozycji podczas jazdy; Następnie można go ręcznie przywrócić do pierwotnej pozycji.

Krótka dźwignia hamulca

Krótka dźwignia hamulca Evo przesuwa koniec kuli bliżej pojazdu, a tym samym dalej od końca kierownicy. Zdefiniowany punkt zerwania na końcu kuli uzupełnia konstrukcję zaprojektowaną w celu ograniczenia uszkodzeń.

Indywidualnie regulowane

• Sześciostopniowa regulacja zasięgu na obu dźwigniach
• Anodowane na czerwono regulatory z frezowanymi oznaczeniami pozycji
• Typowy zakres regulacji 17 mm, mierzony na środku dźwigni, z tolerancją ±1 mm
• Zaprojektowane dla różnych długości palców

Materiały i produkcja

• Łopatki dźwigni i mocowania uchwytów wykonane z kęsów aluminium
• Obrabiane CNC sworznie i zaciski blokujące ze stali nierdzewnej
• Frezowane grzbiety dźwigni w celu zmniejszenia masy przy jednoczesnym zachowaniu wytrzymałości
• Czarne, trwałe anodowanie na dźwigniach i mocowaniach uchwytów
• Logo Evotech Performance na dźwigniach i mocowaniach

Zakres dostawy

• Składana na całej długości dźwignia sprzęgła Evo
• Krótka, nieskładana dwupalcowa dźwignia hamulca Evo
• Uchwyty uchwytów specyficzne dla modelu i powiązane elementy mocujące

Montaż

Frezowane CNC uchwyty są zaprojektowane tak, aby precyzyjnie akceptować zamierzone oryginalne komponenty. Firma Evotech Performance udostępnia do pobrania instrukcje wideo dotyczące montażu.

Kompatybilność

Pasuje do Triumph Daytona 660 od roku modelowego 2024.