LYNX 69 RANGER 1200 4 TEC [2013-2016] - Akumulator hybrydowy

Akumulator hybrydowy Motobatt to innowacyjne osiągnięcie w technologii akumulatorów, które łączy w sobie zalety akumulatorów ołowiowo-kwasowych i litowych. Ten akumulator hybrydowy oferuje wyjątkową wydajność typową zarówno dla akumulatorów kwasowo-ołowiowych, jak i litowych i jest kompatybilny ze wszystkimi systemami ładowania OEM. Akumulator hybrydowy Motobatt został specjalnie zaprojektowany do użytku w wymagających środowiskach i oferuje imponujące połączenie wydajności i trwałości.

Akumulator wykorzystuje technologię MFlex, która oferuje elastyczne opcje połączeń i solidne połączenie przewodowe. Zaciski miedziane zapewniają doskonałą przewodność. Ponadto technologia Motobatt Hybrid Technology (MHT) zapewnia wyjątkową moc rozruchową, dłuższą żywotność, krótszy czas ładowania oraz większą stabilność i bezpieczeństwo w różnych warunkach pogodowych.

W porównaniu do tradycyjnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych, akumulator hybrydowy Motobatt oferuje o 90% większą moc rozruchową, jest o 30% lżejszy, ma o 500% dłuższą żywotność i o 50% niższy współczynnik samorozładowania. W porównaniu do akumulatorów litowych oferuje o 200% większą pojemność w amperogodzinach i pozostaje stabilna temperaturowo, co czyni go doskonałym wyborem do wymagających zastosowań.

Technologia AGM (Absorbed Glass Mat) pozwala na szybką regenerację po rozładowaniu, a konstrukcja płytowa została specjalnie zaprojektowana do stosowania w sportach siłowych, dzięki czemu akumulator jest odporny na wibracje. Dzięki funkcjom zabezpieczającym przed przeładowaniem, głębokim rozładowaniem i wahaniami temperatury, akumulator ten wyznacza nowe standardy w technologii akumulatorów.