Ktm Sx 200 [V-FORCE] - Blok membranowy V-Force 3 - KTM

✔️ Nowy

€189,00 EUR

Już dostępny!

Blok membrany jest istotnym elementem sterującym silnikiem motocykli o wysokich osiągach. Odgrywa kluczową rolę w optymalizacji zarządzania przepływem powietrza w silniku, co skutkuje poprawą wydajności i wydajności. Ten konkretny element jest znany ze swojej solidnej konstrukcji i zdolności do zwiększania ogólnej wydajności silnika.

Dane techniczne:

  • Kategoria 1: Części i akcesoria do pojazdów
  • Kategoria 2: Części silnika
  • Kategoria 3: Wlot silnika
  • Objętość (cm3): 1547
  • Waga (g): 265
  • Długość (mm): 170
  • Szerokość (mm): 130
  • Wysokość (mm): 70

Zwiększona wydajność i efektywność

Blok membrany nie tylko poprawia wydajność silnika poprzez bardziej efektywny przepływ powietrza, ale także pomaga zmniejszyć zużycie paliwa. Wzrost wydajności wynika z precyzyjnej kontroli mieszanki paliwowo-powietrznej wtryskiwanej do komór spalania, co umożliwia pełniejsze i czystsze spalanie.

Solidna konstrukcja

Konstrukcja bloku membrany została specjalnie zaprojektowana, aby wytrzymać trudne warunki panujące wewnątrz silnika. Ważąc zaledwie 265 gramów i kompaktowe wymiary, ten blok membrany jest nie tylko lekki, ale także wystarczająco mocny, aby zachować integralność pod ciśnieniem wydajności. Materiał i konstrukcja zapewniają trwałość i niezawodność nawet w ekstremalnych warunkach pracy.

Łatwa instalacja i konserwacja

Montaż bloku membranowego jest prosty i można go przeprowadzić bez specjalnych narzędzi i rozległej wiedzy technicznej. To sprawia, że ​​jest to popularne ulepszenie dla entuzjastów motocykli, którzy chcą samodzielnie konserwować swoją maszynę. Ponadto koszty konserwacji są niskie, co skutkuje niższym całkowitym kosztem posiadania i większą przyjemnością z jazdy.

Podsumowując, blok membrany to doskonały wybór dla motocyklistów, którzy chcą poprawić osiągi swojego pojazdu bez uszczerbku dla trwałości i łatwości konserwacji. Zaawansowana technologia i konstrukcja zapewniają optymalne rozwiązanie do wydajnego i wydajnego sterowania silnikiem.