KTM 1190 RC 8 [2008-2018] - Akumulator motocyklowy

✔️ Nowy
ID: 15419313979718

€189,00 EUR

DOSTAWA
Gotowe do wysylki | w 2-6 dni robocze
Delivery with DHL in 3-8 business days.
OPIS PRODUKTU

Odpowiednie dla lat produkcji: 2008-2018.

Marka motocykla: KTM-a

Producent części: Motobatt

Model motocykla: KTM 1190 RC 8.

Artykuł: Akumulator motocyklowy.

Akumulator motocyklowy Motobatt MHTZ14S to innowacyjny akumulator hybrydowy zaprojektowany specjalnie z myślą o wyzwaniach związanych ze sportami motorowymi. Łączy w sobie zalety technologii akumulatorów kwasowo-ołowiowych i litowych, zapewniając doskonałą wydajność. Dzięki imponującej mocy 400 amperów podczas zimnego rozruchu akumulator ten znacznie przewyższa wydajność konwencjonalnych akumulatorów.

Akumulator ten został zaprojektowany, aby spełnić wysokie wymagania dużych motocykli typu V-twin, takich jak Harley Davidson i Ducati, które wymagają znacznych prądów do pracy dużych rozruszników w tych motocyklach. MHTZ14S zapewnia nie tylko niezbędną moc zimnego rozruchu (CCA), ale także wyższą wydajność w amperogodzinach i napięcie, aby zapewnić moc wymaganą do pomyślnego rozruchu.

Technologia hybrydowa pozwala temu akumulatorowi zastąpić 92 numery części o dużej pojemności zaledwie pięcioma jednostkami SKU. Jest w pełni kompatybilny ze wszystkimi systemami ładowania pojazdów do sportów motorowych, starymi i nowymi, i nie wymaga specjalnej ładowarki. Oferuje także szybszy czas ładowania i szybkie odzyskiwanie napięcia.

MHTZ14S charakteryzuje się wszechstronnością, obsługiwaną przez zaciski przyłączeniowe M-Flex, które umożliwiają solidne wielokrotne połączenia, dzięki czemu nadaje się do szerokiej gamy motocykli. Zapewnia niezawodne działanie rozruchowe zarówno w gorących, jak i zimnych warunkach i ma dłuższą żywotność niż akumulatory z czystego litu lub kwasowo-ołowiowe.

Objęty trzyletnią gwarancją Motobatt MHTZ14S oferuje nie tylko doskonałą wydajność, ale także bardziej opłacalne i przyjazne dla środowiska rozwiązanie w porównaniu z tradycyjnymi akumulatorami. Jest lżejszy od akumulatorów kwasowo-ołowiowych, zapewnia dłuższą żywotność i niższy całkowity koszt posiadania.