Kawasaki Z 900 Rs [2018-2025] - Kufer centralny ALPINA Monolock wykonany z naturalnego aluminium, 44

€189,00 EUR

Już dostępny!

Pasujący przewoźnik: do przewoźnika

Odpowiednie dla lat produkcji: [2018-2025].

Producent/marka: Kawasaki

Modelka: Z900RS.

Artykuł: Kufer centralny ALPINA Monolock wykonany z naturalnego aluminium, 44 L. z uniwersalną płytą i zestawem montażowym.

Kufer centralny GIVI ALPINA Monolock do Z 900 RS, 44 L

To Kufer centralny GIVI ALPINA Monolock, wykonany z naturalnego aluminium, o pojemności 44 litrów, oferuje solidne i niezawodne rozwiązanie bagażowe dla motocyklistów. Zaprojektowany dla modelu Z 900 RS od 2018 do 2025 roku, ten kufer centralny jest wyposażony w uniwersalną płytkę i zestaw montażowy, umożliwiający łatwy montaż na motocyklu.

Szczegóły produktu

  • Materiał: aluminium w naturalnym wykończeniu
  • Pojemność: 44 litry
  • Maksymalne obciążenie: 3 kg
  • Zawiera uniwersalną płytkę i zestaw montażowy

Top case charakteryzuje się innowacyjnością System odblokowania Crablock® co umożliwia bezpieczną i praktyczną obsługę od wewnątrz. System ten gwarantuje, że zawartość walizki pozostanie bezpiecznie schowana podczas jazdy, a dostęp do jej zawartości będzie miał wyłącznie kierowca.

Kufer centralny GIVI ALPINA Monolock jest nie tylko funkcjonalny, ale także estetyczny. Aluminiowe wykończenie nadaje motocyklowi elegancki wygląd, jednocześnie chroniąc go przed czynnikami atmosferycznymi. Solidna konstrukcja zapewnia trwałość i odporność na trudy ruchu drogowego.

Dzięki temu kufrowi głównemu kierowca otrzymuje praktyczne, bezpieczne i stylowe rozwiązanie do przewożenia bagażu na krótkich i długich trasach. Łatwa instalacja i wysoka kompatybilność z Kawasaki Z 900 RS sprawiają, że jest to niezbędne akcesorium dla każdego kierowcy tego modelu.

Podsumowanie

Kufer centralny GIVI ALPINA Monolock to idealny wybór dla właścicieli Kawasaki Z 900 RS, którzy cenią sobie bezpieczeństwo, styl i funkcjonalność. Zapewnia wystarczającą ilość miejsca do przechowywania, aby zaspokoić potrzeby codziennych dojazdów do pracy lub dłuższych podróży, bez uszczerbku dla estetyki i osiągów motocykla.