KAWASAKI Z 750 [2005-2006]-MHTZ14S 12V 270CCA

✔️ Nowy

€189,00 EUR

Gotowe do wysyłki w 2-4 dni robocze

Odpowiednie dla lat produkcji: 2005-2006.

Marka motocykla: KAWASAKI

Producent części: Motobatt

Model motocykla: KAWASAKI Z 750.

Artykuł: MHTZ14S 12V 270CCA.

Hybrydowy akumulator MHTZ14S 12V 270CCA firmy Motobatt to rewolucyjne osiągnięcie w dziedzinie akumulatorów motocyklowych, zaprojektowane specjalnie, aby sprostać wysokim wymaganiom zastosowań w sportach motorowych. Akumulator ten łączy w sobie zalety technologii kwasowo-ołowiowej i litowej, zapewniając doskonałą wydajność i niezawodność.

Akumulator hybrydowy charakteryzuje się imponującą mocą 400 amperów przy rozruchu na zimno, co umożliwia niezawodny rozruch nawet w niskich temperaturach. Dzięki zaawansowanej technologii hybrydowej wykracza poza granice konwencjonalnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych i litowych i wyznacza nowe standardy w branży. Kilka lat badań i rozwoju zaowocowało tą przełomową technologią, która obecnie znajduje się w czołówce branży sportów motorowych.

MHTZ14S jest nie tylko kompatybilny ze wszystkimi popularnymi systemami ładowania pojazdów sportowych o napędzie elektrycznym, ale także nie wymaga specjalnej ładowarki. Zapewnia krótszy czas ładowania i szybkie odzyskiwanie napięcia, co sprawia, że ​​jest wyjątkowo łatwy w utrzymaniu. Wyposażony jest także w wszechstronne zaciski przyłączeniowe M-Flex, które zapewniają solidne połączenie i zapewniają kompatybilność z szeroką gamą motocykli.

Akumulator ten zapewnia nie tylko wyjątkową wydajność rozruchu zarówno w gorących, jak i zimnych warunkach, ale także najwyższą wartość energii właściwej i gęstości energii w swojej klasie. Dzięki dwukrotnie większej pojemności amperogodzinnej niż akumulatory litowe i doskonałej wydajności w porównaniu z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi, MHTZ14S zapewnia dłuższą żywotność i niższy całkowity koszt posiadania.

Oferując trzyletnią gwarancję, Motobatt podkreśla swoje zaufanie do jakości i trwałości tego akumulatora hybrydowego, który stanowi tańszą i mocniejszą alternatywę dla czystych akumulatorów litowych, a jednocześnie jest o 30% lżejszy od akumulatorów kwasowo-ołowiowych.