KAWASAKI Z 1000 [2011-2014] - Akumulator do motocykla hybrydowego MHTZ14S

Hybrydowy akumulator motocyklowy MHTZ14S firmy Motobatt to innowacyjne rozwiązanie zaprojektowane specjalnie z myślą o sprostaniu wyzwaniom związanym z zastosowaniami w sporcie wykorzystującym wyłącznie baterie litowe. Akumulator ten łączy w sobie zalety technologii kwasowo-ołowiowej i litowej, zapewniając doskonałą wydajność i niezawodność. Jest idealny do większych motocykli typu V-twin, takich jak Harley Davidson i Ducati, które wymagają wysokich prądów rozruchowych do obsługi dużych rozruszników.

MHTZ14S oferuje imponujące 400 amperów podczas zimnego rozruchu, przewyższające wydajność akumulatorów ołowiowo-kwasowych i czystych akumulatorów litowych. Przy prawidłowej wydajności i napięciu w amperogodzinach dostarcza waty wymagane do skutecznego zapłonu w nowoczesnych Big Twinach. Technologia hybrydowa umożliwia zastąpienie 92 numerów części o dużej pojemności zaledwie pięcioma jednostkami SKU, co czyni ją niezwykle wszechstronną opcją.

Bateria ta jest w pełni kompatybilna ze wszystkimi systemami ładowania do sportów motorowych, starymi i nowymi, i nie wymaga dedykowanej ładowarki, co pozwala zaoszczędzić dodatkowe koszty. Zapewnia krótszy czas ładowania, szybkie odzyskiwanie napięcia i wyjątkową niezawodność podczas uruchamiania w gorących i zimnych warunkach. Akumulator hybrydowy Motobatt ma dłuższą żywotność niż akumulatory litowe lub kwasowo-ołowiowe i oferuje najniższy koszt posiadania przy mniejszym wpływie na środowisko.

Dzięki technologii złączy M-Flex, która oferuje wiele solidnych punktów połączeń, akumulator ten pasuje do większej liczby motocykli i jest tańszy niż konstrukcje wykonane w całości z litu, zapewniając jednocześnie doskonałą wydajność. MHTZ14S jest o 30% lżejszy od akumulatorów kwasowo-ołowiowych i oferuje trzyletnią gwarancję, co czyni go doskonałym wyborem dla entuzjastów motocykli, którzy cenią jakość i trwałość.