KAWASAKI KFX 400 [2003-2006] - Akumulator hybrydowy MHTZ14S

Hybrydowy akumulator MHTZ14S firmy Motobatt został specjalnie zaprojektowany, aby sprostać wyzwaniom związanym z zastosowaniami w sportach motorowych, gdzie akumulatory z czystego litu często osiągają swoje granice. Akumulator ten łączy w sobie zalety technologii kwasowo-ołowiowej i litowej, zapewniając doskonałą wydajność i niezawodność. Dzięki imponującej mocy 400 amperów podczas zimnego rozruchu znacznie przewyższa inne akumulatory w temperaturach otoczenia.

Akumulator hybrydowy Motobatt jest szczególnie odpowiedni do większych motocykli typu V-twin, takich jak Harley Davidson i Ducati, które wymagają wysokich prądów rozruchowych do pracy dużych rozruszników tych motocykli. Nieoptymalne akumulatory często mają trudności z zapewnieniem wymaganej mocy rozruchu na zimno (CCA), która jest niezbędna do pomyślnego zapłonu nowoczesnych Big Twinów. Akumulator układu hybrydowego zapewnia odpowiednią pojemność i napięcie w amperogodzinach, potrzebne do wytworzenia mocy wymaganej do rozruchu.

Akumulator ten może zastąpić 92 numery części o dużej wytrzymałości zaledwie pięcioma numerami SKU i jest w pełni kompatybilny ze wszystkimi systemami ładowania do sportów motorowych bez konieczności stosowania specjalnych ładowarek lub dodatkowych kosztów w przypadku dużych akumulatorów CCA. Zapewnia szybszy czas ładowania, szybkie odzyskiwanie napięcia i jest niezwykle wszechstronny dzięki listwie zaciskowej M-Flex, która oferuje solidne, liczne punkty połączeń.

Oprócz doskonałej wydajności rozruchu w gorących i zimnych warunkach, akumulator hybrydowy Motobatt oferuje najwyższą wartość energii właściwej i gęstości energii, dłuższą żywotność niż akumulatory litowe lub ołowiowo-kwasowe oraz dwukrotnie większą pojemność w amperogodzinach w porównaniu z litem. Chroni także przed przeładowaniem i głębokim rozładowaniem oraz zapewnia dynamiczne równoważenie ogniw.

Dzięki trzyletniej gwarancji i wydajności przewyższającej droższe konstrukcje z czystego litu, akumulator hybrydowy Motobatt MHTZ14S stanowi opłacalne rozwiązanie, które wytwarza mniej odpadów i ma niższy całkowity koszt posiadania. Jest o 30% lżejszy niż akumulatory kwasowo-ołowiowe i oferuje wyjątkową wydajność i niezawodność w różnych zastosowaniach w sportach motorowych.