KAWASAKI ER 6 F [2006-2012] - Akumulator do motocykla hybrydowego

Hybrydowy akumulator motocyklowy Motobatt reprezentuje rewolucyjny rozwój technologii akumulatorów, łącząc zalety akumulatorów kwasowo-ołowiowych i litowych. Dzięki innowacyjnej technologii Smart Fusion (SFT) akumulator ten osiąga wydajność przekraczającą możliwości obu typów akumulatorów. Oferuje imponujące połączenie sprawdzonej niezawodności akumulatorów kwasowo-ołowiowych i zaawansowanych właściwości akumulatorów litowych, bez konieczności akceptowania ich wad.

Hybrydowy akumulator motocyklowy charakteryzuje się wyjątkową mocą rozruchową i dłuższą żywotnością. Ładuje się szybciej, jest bezpieczniejszy i stabilniejszy oraz zapewnia stałą wydajność rozruchu w każdych warunkach pogodowych. Dzięki elastycznej technologii połączeń (MFlex) i miedzianym zaciskom zapewniającym doskonałą przewodność, akumulator ten jest nie tylko wydajny, ale także przyjazny dla użytkownika i wszechstronny.

Dodatkowo hybrydowy akumulator motocyklowy Motobatt zapewnia kompleksową ochronę przed przeładowaniem i głębokim rozładowaniem, a także dynamiczne równoważenie ogniw i kontrolę temperatury. Zastosowana w akumulatorze technologia AGM (Absorbed Glass Mat) pozwala na szybką regenerację po wyładowaniach oraz sprawia, że ​​jest on szczególnie odporny na wibracje. Te cechy czynią je idealnym wyborem do motocykli różnych marek, w tym Harley Davidson, Triumph i Honda TRX500.

W porównaniu do tradycyjnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych, hybrydowy akumulator motocyklowy Motobatt oferuje o 90% większą moc rozruchową, jest o 30% lżejszy, ma o 500% dłuższą żywotność, o 50% niższy współczynnik samorozładowania i ładuje się szybciej. W porównaniu do akumulatorów litowych wyróżnia się wyższą pojemnością w amperogodzinach, lepszą stabilnością temperaturową i dłuższą żywotnością.