Indian Scout [2015-2024] -C-Bow Bezowy przewoźnik

Przewoźnik bo-bow z Hepco i Becker jest specjalnie zaprojektowany dla zwiadowcy indyjskich motocykli, zbudowany w latach 2015–2024. Ten system umożliwia bezpieczne i łatwe przyłączenie różnych modeli kieszeni do maszyny.

Właściwości produktu

• Zgodność: Opracowany dla absorpcji kieszeni i walizek bocznych Hepco i Beckera.
• Projekt: Boczny przewoźnik bezproblemowo wpisuje się w projekt zwiadowcy indyjskiego i nie wpływa na linie motocykla.
• Bezpieczeństwo: Kieszenie są bezpiecznie przymocowane do motocykla przez innowacyjną technologię C-Bow, zamkniętą kradzież i są trzymane z dala od gorącego wydechu.
• Montaż: Zgromadzenie jest nieskomplikowane, a sygnały turowe pozostają w pierwotnej pozycji w wielu modelach.

Dodatkowe informacje

• Materiał i przetwarzanie: Wykończenie powierzchni wysokiej jakości zapewnia trwałość i odporność na wpływy pogody.
• Ograniczenia kompatybilności: Standardowa sprawa Hard Shell z Hepco i Becker, takich jak modele Junior lub Journey, a także walizki Krauser K-Wing nie są kompatybilne.
• Zalecane dostawy: Zaleca się maksymalny ładunek 5 kg na torbę/skrzynkę. Dalsze szczegóły można znaleźć w instrukcjach montażu i konkretnych informacji od producenta motocyklowego.
• Wygodne opcje: Zwykle łatwe do połączenia z innymi systemami nośnymi, takimi jak najwyższe nośniki, sissybar lub farba solo.
• Ograniczenia montażowe poprzez akcesoria: Akcesoria, takie jak inne układy wydechowe lub sygnały turowe, mogą wpływać na montaż i funkcję worków.
• Zakres dostawy: Zakres dostawy obejmuje boczne nośniki po obu stronach, materiał montażowy i instrukcje.

Ten system nośników bocznych jest optymalnym rozwiązaniem dla czynników napędowych indyjskiego zwiadowcy, które cenią funkcjonalność i estetykę.