Ktm 1290 SUPER DUKE GT, 1290 SUPER DUKE R [HYPERPRO] – zestaw montażowy amortyzatora skrętu, Czarny (MK-KT12-B002-B)

✔️ Nowy
ID: 15712102187334

€105,00 EUR

DOSTAWA
Gotowe do wysylki | w 2-6 dni robocze
Delivery with DHL in 3-8 business days.
OPIS PRODUKTU

Zestaw montażowy amortyzatora skrętu Hyperpro do Ktm 1290 SUPER DUKE GT, 1290 SUPER DUKE R

Wykonany z wysokiej jakości aluminium zestaw montażowy przeznaczony do konkretnego pojazdu, służący do fachowego zamocowania amortyzatora skrętu Hyperpro.

Ktm 1290 SUPER DUKE GT, 1290 SUPER DUKE R [HYPERPRO] – zestaw montażowy amortyzatora skrętu, Czarny (MK-KT12-B002-B)

Ważne: dostarczany jest wyłącznie zestaw montażowy. Amortyzator skrętu nie jest dołączony i należy go zamówić oddzielnie, wybierając podany poniżej skok i konstrukcję.

Dane techniczne

  • Numer katalogowy producenta: MK-KT12-B002-B
  • Kolor: Czarny
  • Wymagany amortyzator skrętu: S68 reversed
  • Pozycja montażowa: SD MOUNTING KIT ON ORIGINAL PLACE

Dopasowanie do pojazdu

MarkaModelRok produkcji
KTM1290 SUPER DUKE GT2016–2024
KTM1290 SUPER DUKE R2014–2019

CSC czy RSC – jaka jest różnica?

CSC: CSC (Constant Safety Control) działa liniowo: przy tej samej prędkości ruchu tłumienie pozostaje stałe. Siłę tłumienia można regulować w 22 kliknięciach, od lekkiej do mocnej.

RSC: RSC (Reactive Safety Control) działa progresywnie: przy powolnych ruchach kierownicy tłumienie pozostaje stosunkowo niskie, natomiast przy szybkich ruchach zwiększa się bardziej. RSC również można regulować w 22 kliknięciach.

Zestaw uchwytów określa skok i konstrukcję. W ramach zatwierdzonej rodziny amortyzatorów możesz, w zależności od dostępności, wybierać między CSC i RSC oraz różnymi kolorami.

Zakres dostawy

Uchwyty, obejmy, elementy dystansowe i elementy mocujące przeznaczone do konkretnego pojazdu, zgodne z zestawem Hyperpro. Amortyzator skrętu nie wchodzi w zakres dostawy.

Wskazówka montażowa

Montaż musi zostać wykonany przez wykwalifikowaną osobę zgodnie z instrukcją Hyperpro. Przed pierwszą jazdą należy sprawdzić pełny skręt kierownicy, swobodę ruchu i wszystkie połączenia śrubowe.

Opis

Zestaw montażowy amortyzatora skrętu Hyperpro do Ktm 1290 SUPER DUKE GT, 1290 SUPER DUKE R

Wykonany z wysokiej jakości aluminium zestaw montażowy przeznaczony do konkretnego pojazdu, służący do fachowego zamocowania amortyzatora skrętu Hyperpro.

Ktm 1290 SUPER DUKE GT, 1290 SUPER DUKE R [HYPERPRO] – zestaw montażowy amortyzatora skrętu, Czarny (MK-KT12-B002-B)

Ważne: dostarczany jest wyłącznie zestaw montażowy. Amortyzator skrętu nie jest dołączony i należy go zamówić oddzielnie, wybierając podany poniżej skok i konstrukcję.

Dane techniczne

  • Numer katalogowy producenta: MK-KT12-B002-B
  • Kolor: Czarny
  • Wymagany amortyzator skrętu: S68 reversed
  • Pozycja montażowa: SD MOUNTING KIT ON ORIGINAL PLACE

Dopasowanie do pojazdu

MarkaModelRok produkcji
KTM1290 SUPER DUKE GT2016–2024
KTM1290 SUPER DUKE R2014–2019

CSC czy RSC – jaka jest różnica?

CSC: CSC (Constant Safety Control) działa liniowo: przy tej samej prędkości ruchu tłumienie pozostaje stałe. Siłę tłumienia można regulować w 22 kliknięciach, od lekkiej do mocnej.

RSC: RSC (Reactive Safety Control) działa progresywnie: przy powolnych ruchach kierownicy tłumienie pozostaje stosunkowo niskie, natomiast przy szybkich ruchach zwiększa się bardziej. RSC również można regulować w 22 kliknięciach.

Zestaw uchwytów określa skok i konstrukcję. W ramach zatwierdzonej rodziny amortyzatorów możesz, w zależności od dostępności, wybierać między CSC i RSC oraz różnymi kolorami.

Zakres dostawy

Uchwyty, obejmy, elementy dystansowe i elementy mocujące przeznaczone do konkretnego pojazdu, zgodne z zestawem Hyperpro. Amortyzator skrętu nie wchodzi w zakres dostawy.

Wskazówka montażowa

Montaż musi zostać wykonany przez wykwalifikowaną osobę zgodnie z instrukcją Hyperpro. Przed pierwszą jazdą należy sprawdzić pełny skręt kierownicy, swobodę ruchu i wszystkie połączenia śrubowe.