Harley Davidson FXLRS LOW RIDER S, FXLRST LOW RIDER ST [HYPERPRO] – zestaw montażowy amortyzatora skrętu, Czarny (MK-HD18-S001-B)

✔️ Nowy
ID: 15712098812230

€213,00 EUR

DOSTAWA
Gotowe do wysylki | w 2-6 dni robocze
Delivery with DHL in 3-8 business days.
OPIS PRODUKTU

Zestaw montażowy amortyzatora skrętu Hyperpro do Harley Davidson FXLRS LOW RIDER S, FXLRST LOW RIDER ST

Wykonany z wysokiej jakości aluminium zestaw montażowy przeznaczony do konkretnego pojazdu, służący do fachowego zamocowania amortyzatora skrętu Hyperpro.

Harley Davidson FXLRS LOW RIDER S, FXLRST LOW RIDER ST [HYPERPRO] – zestaw montażowy amortyzatora skrętu, Czarny (MK-HD18-S001-B)

Ważne: dostarczany jest wyłącznie zestaw montażowy. Amortyzator skrętu nie jest dołączony i należy go zamówić oddzielnie, wybierając podany poniżej skok i konstrukcję.

Dane techniczne

  • Numer katalogowy producenta: MK-HD18-S001-B
  • Kolor: Czarny
  • Wymagany amortyzator skrętu: S120
  • Pozycja montażowa: SD MOUNTING KIT RIGHT ON FRAME

Dopasowanie do pojazdu

MarkaModelRok produkcji
HARLEY DAVIDSONFXLRS LOW RIDER S2020–2024
HARLEY DAVIDSONFXLRS LOW RIDER S2025–2026
HARLEY DAVIDSONFXLRST LOW RIDER ST2022–2024
HARLEY DAVIDSONFXLRST LOW RIDER ST2025–2026

CSC czy RSC – jaka jest różnica?

CSC: CSC (Constant Safety Control) działa liniowo: przy tej samej prędkości ruchu tłumienie pozostaje stałe. Siłę tłumienia można regulować w 22 kliknięciach, od lekkiej do mocnej.

RSC: RSC (Reactive Safety Control) działa progresywnie: przy powolnych ruchach kierownicy tłumienie pozostaje stosunkowo niskie, natomiast przy szybkich ruchach zwiększa się bardziej. RSC również można regulować w 22 kliknięciach.

Zestaw uchwytów określa skok i konstrukcję. W ramach zatwierdzonej rodziny amortyzatorów możesz, w zależności od dostępności, wybierać między CSC i RSC oraz różnymi kolorami.

Zakres dostawy

Uchwyty, obejmy, elementy dystansowe i elementy mocujące przeznaczone do konkretnego pojazdu, zgodne z zestawem Hyperpro. Amortyzator skrętu nie wchodzi w zakres dostawy.

Wskazówka montażowa

Montaż musi zostać wykonany przez wykwalifikowaną osobę zgodnie z instrukcją Hyperpro. Przed pierwszą jazdą należy sprawdzić pełny skręt kierownicy, swobodę ruchu i wszystkie połączenia śrubowe.

Opis

Zestaw montażowy amortyzatora skrętu Hyperpro do Harley Davidson FXLRS LOW RIDER S, FXLRST LOW RIDER ST

Wykonany z wysokiej jakości aluminium zestaw montażowy przeznaczony do konkretnego pojazdu, służący do fachowego zamocowania amortyzatora skrętu Hyperpro.

Harley Davidson FXLRS LOW RIDER S, FXLRST LOW RIDER ST [HYPERPRO] – zestaw montażowy amortyzatora skrętu, Czarny (MK-HD18-S001-B)

Ważne: dostarczany jest wyłącznie zestaw montażowy. Amortyzator skrętu nie jest dołączony i należy go zamówić oddzielnie, wybierając podany poniżej skok i konstrukcję.

Dane techniczne

  • Numer katalogowy producenta: MK-HD18-S001-B
  • Kolor: Czarny
  • Wymagany amortyzator skrętu: S120
  • Pozycja montażowa: SD MOUNTING KIT RIGHT ON FRAME

Dopasowanie do pojazdu

MarkaModelRok produkcji
HARLEY DAVIDSONFXLRS LOW RIDER S2020–2024
HARLEY DAVIDSONFXLRS LOW RIDER S2025–2026
HARLEY DAVIDSONFXLRST LOW RIDER ST2022–2024
HARLEY DAVIDSONFXLRST LOW RIDER ST2025–2026

CSC czy RSC – jaka jest różnica?

CSC: CSC (Constant Safety Control) działa liniowo: przy tej samej prędkości ruchu tłumienie pozostaje stałe. Siłę tłumienia można regulować w 22 kliknięciach, od lekkiej do mocnej.

RSC: RSC (Reactive Safety Control) działa progresywnie: przy powolnych ruchach kierownicy tłumienie pozostaje stosunkowo niskie, natomiast przy szybkich ruchach zwiększa się bardziej. RSC również można regulować w 22 kliknięciach.

Zestaw uchwytów określa skok i konstrukcję. W ramach zatwierdzonej rodziny amortyzatorów możesz, w zależności od dostępności, wybierać między CSC i RSC oraz różnymi kolorami.

Zakres dostawy

Uchwyty, obejmy, elementy dystansowe i elementy mocujące przeznaczone do konkretnego pojazdu, zgodne z zestawem Hyperpro. Amortyzator skrętu nie wchodzi w zakres dostawy.

Wskazówka montażowa

Montaż musi zostać wykonany przez wykwalifikowaną osobę zgodnie z instrukcją Hyperpro. Przed pierwszą jazdą należy sprawdzić pełny skręt kierownicy, swobodę ruchu i wszystkie połączenia śrubowe.