Bmw F 900 R [HYPERPRO] – zestaw montażowy amortyzatora skrętu, Złoty (MK-BM09-O001)

✔️ Nowy
ID: 15712095338822

€64,00 EUR

DOSTAWA
Gotowe do wysylki | w 2-6 dni robocze
Delivery with DHL in 3-8 business days.
OPIS PRODUKTU

Zestaw montażowy amortyzatora układu kierowniczego Hyperpro do BMW F 900 R

Dostosowany do pojazdu zestaw montażowy wykonany z wysokiej jakości aluminium do profesjonalnego montażu amortyzatora układu kierowniczego Hyperpro.

Ważne: dostarczany jest wyłącznie zestaw montażowy. Amortyzator układu kierowniczego nie jest częścią zestawu i należy go zamówić osobno, w zakresie skoku i konstrukcji określonych poniżej.

Informacje techniczne

  • Numer pozycji producenta: MK-BM09-O001
  • Kolor: Złoto
  • Wymagany amortyzator układu kierowniczego: S75
  • Pozycja montażowa: ZESTAW MOCUJĄCY SD NA ORYGINALNYM MIEJSCU

Przypisanie pojazdu

Marka modelka Rok budowy
BMW F 900 R 2020–2024

CSC czy RSC – jaka jest różnica?

CSC: CSC (Constant Safety Control) działa liniowo: przy tej samej prędkości ruchu tłumienie pozostaje stałe. Siłę tłumienia można regulować od lekkiej do mocnej za pomocą 22 kliknięć.

RSC: RSC (Reactive Safety Control) działa progresywnie: podczas powolnych ruchów kierownicą tłumienie pozostaje stosunkowo niskie; przy szybkich ruchach wzrasta bardziej. RSC można również dostosować za pomocą 22 kliknięć.

Zestaw trzymający określa skok i konstrukcję. W ramach dostępnej rodziny amortyzatorów można wybierać pomiędzy CSC i RSC, a także różnymi kolorami, w zależności od dostępności.

Zakres dostawy

Wsporniki, zaciski, przekładki i łączniki dostosowane do konkretnego pojazdu, zgodnie z zestawem Hyperpro. Amortyzator układu kierowniczego nie wchodzi w zakres dostawy.

Instrukcja montażu

Montaż musi zostać przeprowadzony przez wykwalifikowaną osobę zgodnie z instrukcją Hyperpro. Przed pierwszą jazdą należy sprawdzić całkowity kąt skrętu, swobodę ruchu i wszystkie połączenia śrubowe.

Opis

Zestaw montażowy amortyzatora układu kierowniczego Hyperpro do BMW F 900 R

Dostosowany do pojazdu zestaw montażowy wykonany z wysokiej jakości aluminium do profesjonalnego montażu amortyzatora układu kierowniczego Hyperpro.

Ważne: dostarczany jest wyłącznie zestaw montażowy. Amortyzator układu kierowniczego nie jest częścią zestawu i należy go zamówić osobno, w zakresie skoku i konstrukcji określonych poniżej.

Informacje techniczne

  • Numer pozycji producenta: MK-BM09-O001
  • Kolor: Złoto
  • Wymagany amortyzator układu kierowniczego: S75
  • Pozycja montażowa: ZESTAW MOCUJĄCY SD NA ORYGINALNYM MIEJSCU

Przypisanie pojazdu

Marka modelka Rok budowy
BMW F 900 R 2020–2024

CSC czy RSC – jaka jest różnica?

CSC: CSC (Constant Safety Control) działa liniowo: przy tej samej prędkości ruchu tłumienie pozostaje stałe. Siłę tłumienia można regulować od lekkiej do mocnej za pomocą 22 kliknięć.

RSC: RSC (Reactive Safety Control) działa progresywnie: podczas powolnych ruchów kierownicą tłumienie pozostaje stosunkowo niskie; przy szybkich ruchach wzrasta bardziej. RSC można również dostosować za pomocą 22 kliknięć.

Zestaw trzymający określa skok i konstrukcję. W ramach dostępnej rodziny amortyzatorów można wybierać pomiędzy CSC i RSC, a także różnymi kolorami, w zależności od dostępności.

Zakres dostawy

Wsporniki, zaciski, przekładki i łączniki dostosowane do konkretnego pojazdu, zgodnie z zestawem Hyperpro. Amortyzator układu kierowniczego nie wchodzi w zakres dostawy.

Instrukcja montażu

Montaż musi zostać przeprowadzony przez wykwalifikowaną osobę zgodnie z instrukcją Hyperpro. Przed pierwszą jazdą należy sprawdzić całkowity kąt skrętu, swobodę ruchu i wszystkie połączenia śrubowe.