Husqvarna Te 125 [XTRIG] - Potrójny zacisk Rocs Pro KTM SX/SXF

✔️ Nowy

€579,00 EUR

Już dostępny!

The Potrójny zacisk XTRIG Rocs Pro Potrójny zacisk to najnowocześniejszy komponent do motocykli wyścigowych, zaprojektowany specjalnie z myślą o poprawie wydajności i precyzji przodu. Ten mostek widełkowy wyznacza nowe standardy w technologii motocyklowej dzięki swojej innowacyjności Rewolucyjny system przeciwstawnych zacisków (ROCS). System ten oferuje szereg zalet w porównaniu z konwencjonalnymi zaciskami wideł, które znacznie poprawiają obsługę i bezpieczeństwo.

Dane techniczne:

  • Nazwa produktu: ZACISK XTRIG TRPL ROCS PRZESUNIĘCIE 20-22
  • Opis: Potrójny zacisk XTRIG Rocs Pro KTM SX/SXF
  • Objętość: 11393 cm3
  • Waga: 2337g
  • Długość: 350mm
  • Szerokość: 310mm
  • Wysokość: 105mm

Zalety systemu ROCS:

The Potrójny zacisk ROCS zmniejsza deformację goleni widelca w obszarze mocowania, co prowadzi do lepszej reakcji widelca. Konstrukcja z dwoma przeciwległymi zaciskami zwiększa bezpieczeństwo dzięki efektowi samoblokowania, który zapobiega skręcaniu się widelca. Dodatkowo śruby mocujące nie wpływają na siebie, co pozwala na bardziej precyzyjny moment dokręcania. Dzięki brakowi materiału pomiędzy śrubami zaciskowymi, potrójny zacisk ROCS jest również lżejszy w porównaniu do tradycyjnych konstrukcji.

Funkcje ROCS Pro:

  • Regulowane przesunięcie: zapewnia elastyczność dla różnych warunków wyścigowych i stylów jazdy.
  • Precyzyjne otwory na nogi widelca: są produkowane później, co zapewnia większą dokładność.
  • Przykręcana rura sterowa: technika stosowana również przez profesjonalne zespoły fabryczne.
  • Kolor: Wykończony w kolorze Factory Brown, który jest nie tylko funkcjonalny, ale także estetyczny.

The Potrójny zacisk XTRIG Rocs Pro Potrójny zacisk jest zatem idealnym wyborem dla kierowców wyścigowych i entuzjastów technologii, którzy nie chcą iść na kompromis w zakresie wydajności i jakości. Ich postęp technologiczny zapewnia zauważalną poprawę obsługi i bezpieczeństwa motocykla, co czyni je niezbędnym elementem wysokiej jakości maszyn wyścigowych.