Honda Xrv 750 [NG BRAKE DISC] - okrągła sztywna tarcza hamulcowa

Tarcza hamulcowa jest nieodzownym elementem układu hamulcowego motocykla, który odgrywa kluczową rolę w bezpieczeństwie i osiągach pojazdu. Przedstawiamy okrągłą sztywną tarczę hamulcową NG BRAKES, która została opracowana specjalnie z myślą o dużych obciążeniach i optymalnej skuteczności hamowania.

Dane techniczne:

• Nazwa produktu: TARCZA HAMULCOWA NG OKRĄGŁA 207
• Opis: Okrągła sztywna tarcza hamulcowa NG BRAKES
• Objętość (cm3): 1418
• Waga (g): 1030
• Długość (mm): 308
• Szerokość (mm): 307
• Wysokość (mm): 15
• Kształt tarczy hamulcowej: Okrągły
• Typ dysku: Napraw

Opis produktu

Okrągła sztywna tarcza hamulcowa NG BRAKES to wysokiej jakości komponent do motocykli, które preferują sztywno zamocowaną, okrągłą tarczę hamulcową. Model ten charakteryzuje się precyzyjną produkcją i wykorzystaniem wytrzymałych materiałów, aby zapewnić długą żywotność i doskonałą skuteczność hamowania.

Funkcje i zalety

Sztywna konstrukcja tarczy hamulcowej zapewnia stałą skuteczność w różnych warunkach jazdy. Okrągły kształt pomaga równomiernie rozprowadzać ciepło, a tym samym zapobiega przegrzaniu tarczy hamulcowej. Prowadzi to do poprawy skuteczności hamowania i zwiększenia bezpieczeństwa.

Dzięki masie 1030 gramów i specyficznym wymiarom ta tarcza hamulcowa zapewnia doskonałą równowagę pomiędzy wydajnością a masą, co jest szczególnie korzystne podczas dłuższych podróży i częstego hamowania. Typ tarczy stałej gwarantuje również stałą siłę hamowania przez cały okres użytkowania tarczy.

Obszary zastosowań

Okrągła sztywna tarcza hamulcowa NG BRAKES idealnie nadaje się do różnych modeli motocykli i stanowi niezawodne rozwiązanie dla każdego, kto ceni bezpieczeństwo i wydajność. Niezależnie od tego, czy chodzi o ruch miejski, na długich drogach wiejskich, czy podczas jazdy sportowej - ta tarcza hamulcowa zawsze zapewnia optymalne wsparcie.

Dzięki solidnej konstrukcji i łatwemu montażowi jest to również dobry wybór dla warsztatów motocyklowych i doświadczonych technicznie użytkowników końcowych, którzy chcą samodzielnie konserwować swoje układy hamulcowe.