Honda XLR 125 [1998-1999] - Most bagażowy

Most bagażowy z Hepco i Becker dla modelu motocyklowego XLR 125, wyprodukowanego w latach 1998-1999, charakteryzuje się wysoką jakością i funkcjonalnością. Ten most bagażowy został specjalnie opracowany do montażu topcaz Hepco i Becker, przy czym jest kompatybilny zarówno z obecnymi, jak i starszymi modelami marki. Standardowe nagrywanie, które pozostało stałe przez lata, umożliwia wszechstronne użycie.

Szczegóły produktu

• Most bagażowy jest wykonany z solidnej stali niemieckiej, która zapewnia maksymalną stabilność i bezpieczeństwo.
• Górna obudowa jest bezpiecznie przymocowana do mostu bagażowego przez metalowy zamek.
• Zalecany ładunek wynosi około 5 kg, przy czym należy zaobserwować konkretne informacje dotyczące modelu motocykla i przewoźnika.
• Walczące z bocznymi przypadkami lub posiadaczami C-Bow należy wziąć pod uwagę instrukcje montażu.
• Dostawa obejmuje wszystkie wymagane materiały uprawy i instrukcje montażu.
• Jakość produktu „Made in Germany”.
• Ogólna licencja operacyjna (ABE) lub wpis nie jest wymagany dla bagażnika.

Kompatybilność i montaż

Most bagażowy jest zaprojektowany wyłącznie dla XLR 125 z Hepco i Becker i lat 1998–1999. Nie nadaje się do najwyższej skrzyni „orbita” ani górnej skrzyni z uniwersalną płytą. Dzięki precyzyjnej produkcji most bagażowy idealnie pasuje do określonego modelu motocyklowego, jak opisano szczegółowo w instrukcjach uprawy.

Ponadto budowa mostu bagażowego oferuje wiele opcji przymocowania miękkiego bagażu. W przypadku dalszych wymagań przestrzennych mostek bagażowy można rozszerzyć o uniwersalne przedłużenie mostu bagażowego Hepco i Becker w celu zwiększenia pojemności transportu.