Honda XL 750 TRANSALP [2025] - C -WARD NOSER

Przewoźnik bo-bow z Hepco i Becker jest specjalnie zaprojektowany dla modelu Transalp Honda XL 750 z 2025 roku budowy. Te akcesoria motocyklowe służą do dołączania różnych modeli kieszonkowych Hepco i Becker, które umożliwiają proste i bezpieczne montaże poprzez innowacyjną technologię C-Bow.

Funkcje produktu

Boczny nośnik charakteryzuje się jego subtelnym projektem, który bezproblemowo integruje się z wyglądem maszyny. Torby są instalowane przez prosty system kliknięcia, który jednocześnie oferuje ochronę kradzieży za pośrednictwem zamka. Kieszenie również utrzymują swoją pozycję, nawet po załadowaniu i nie wpływają na funkcjonalność wskaźników, które w większości przypadków mogą pozostać w pierwotnej pozycji.

Szczegóły techniczne

• Solidna konstrukcja wchłaniania kieszeni i walizek bocznych C Beckera C-Bow.
• Rafinowane powierzchnie dla zwiększonej trwałości i estetyki.
• Nie kompatybilny z Hepco i Becker Hard Shell, takimi jak Junior lub Journey.
• Walizka Krauser K-Wing nie jest również kompatybilna z tym systemem nośnika.
• Zalecany maksymalny ładunek: 5 kg na torbę/obudowę.
• Można łączyć z najlepszymi przewoźnikami, prętami maminsynowymi lub solorackami z uwzględnieniem instrukcji montażu.
• Rozszerzenia mostu bagażowego mogą wpływać na montaż worków.
• Do instalacji stojaka bagażowego nie jest konieczne żadna ogólna licencja operacyjna (ABE) ani wejście do dokumentów pojazdu.
• Zakres dostawy obejmuje boczne nośniki po obu stronach, materiał montażowy i instrukcje.

Należy zauważyć, że montaż przewoźnika bo-bow został przetestowany w standardowym stanie maszyny i nie był sprawdzony za pomocą zmodyfikowanych akcesoriów, takich jak układy wydechowe, uchwyt rejestracyjny lub inne wskaźniki. Należy upewnić się, że zmontowane worki utrzymują wystarczającą odległość do wydechu, a sygnały skrętu utrzymują prawidłowy kąt wiązki.