HONDA XL 700 V TRANSALP [2008-2014] - Akumulator hybrydowy MHTZ14S 12V 270CCA

Akumulator hybrydowy Motobatt MHTZ14S 12V 270CCA to innowacyjne rozwiązanie do nowoczesnych motocykli wymagających dużej mocy rozruchowej. Akumulator ten łączy w sobie zalety technologii litowo-ołowiowej, zapewniając doskonałą wydajność i niezawodność. Został specjalnie zaprojektowany, aby sprostać wyzwaniom związanym ze stosowaniem czystych akumulatorów litowych w zastosowaniach w sportach motorowych.

MHTZ14S oferuje imponujące 400 amperów podczas zimnego rozruchu, przewyższające wydajność tradycyjnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych i czystych akumulatorów litowych. Dzięki temu idealnie nadają się do większych motocykli typu V-twin, takich jak Harley Davidson i Ducati, które do rozruchu wymagają wysokiego prądu. Technologia hybrydowa zapewnia szybki czas ładowania, szybkie odzyskiwanie napięcia i wysoką niezawodność podczas rozruchu zarówno w gorących, jak i zimnych warunkach.

Ten akumulator może zastąpić 92 numery części o dużej wytrzymałości zaledwie pięcioma jednostkami SKU i jest w pełni kompatybilny ze wszystkimi systemami ładowania do sportów motorowych, zarówno starymi, jak i nowymi. Nie jest wymagana specjalna ładowarka, co pozwala zaoszczędzić dodatkowe koszty. Ponadto MHTZ14S oferuje dłuższą żywotność oraz wyższą energię właściwą i gęstość energii niż konwencjonalne technologie akumulatorowe.

Akumulator hybrydowy Motobatt jest nie tylko tańszy w zakupie niż akumulatory z czystego litu, ale także oferuje doskonałą wydajność. Pasuje do większej liczby motocykli dzięki unikalnej technologii zacisków M-Flex, która zapewnia wiele solidnych punktów połączeń. Dodatkowo jest o 30% lżejszy od akumulatorów kwasowo-ołowiowych i objęty jest trzyletnią gwarancją.

Dzięki akumulatorowi hybrydowemu MHTZ14S 12 V 270CCA możesz polegać na przyszłościowym, wydajnym i przyjaznym dla środowiska rozwiązaniu, które obniża całkowity koszt posiadania i wytwarza mniej odpadów. Prawdziwy postęp w technologii akumulatorów do sportów motorowych.