Akumulator motocyklowy Motobatt, model hybrydowy, łączy zalety technologii akumulatorów kwasowo-ołowiowych i litowych, oferując wyjątkową wydajność i niezawodność. Kompatybilny ze wszystkimi systemami ładowania OEM, ten innowacyjny akumulator przesuwa granice tradycyjnych technologii akumulatorów, integrując najlepsze cechy obu typów. Akumulator hybrydowy Motobatt został specjalnie zaprojektowany do użytku w motocyklach i oferuje imponujące połączenie dużej mocy rozruchowej i długiej żywotności.
Akumulator wyposażony jest w system MFlex, który oferuje elastyczne możliwości podłączenia i solidne połączenie przewodowe. Zaciski miedziane zapewniają doskonałą przewodność. Technologia hybrydowa Motobatt (MHT) zapewnia wyjątkową moc rozruchową, dłuższą żywotność, krótszy czas ładowania oraz większe bezpieczeństwo i stabilność. Ponadto akumulator jest wydajny niezależnie od pogody i zapewnia stałą moc rozruchową w każdych warunkach.
W porównaniu do tradycyjnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych, akumulator hybrydowy Motobatt oferuje o 90% większą moc rozruchową, jest o 30% lżejszy, ma o 500% dłuższą żywotność i o 50% niższy współczynnik samorozładowania. W porównaniu do akumulatorów litowych oferuje o 200% większą pojemność amperogodzin, jest stabilny temperaturowo i ma dłuższą żywotność. Akumulator jest również kompatybilny z ładowarkami kwasowo-ołowiowymi i oferuje więcej opcji połączeń elektronicznych.
Ten akumulator motocyklowy zastępuje wiele modeli, takich jak Yuasa YTX20 i podobne, a także modele DEKA i ODYSSEY, co czyni go wszechstronną i cenną opcją modernizacji dla różnych typów motocykli.