Hybrydowy akumulator motocyklowy MHTZ14S firmy Motobatt reprezentuje rewolucyjny rozwój akumulatorów motocyklowych. Akumulator ten łączy w sobie zalety technologii akumulatorów kwasowo-ołowiowych i litowych, zapewniając doskonałą wydajność, zaprojektowaną specjalnie dla motocykli o wysokich osiągach. Dzięki imponującej mocy 400 amperów podczas zimnego rozruchu znacznie przewyższa konwencjonalne akumulatory.
Akumulator Motobatt Hybrid został opracowany, aby sprostać wysokim wymaganiom nowoczesnych, dużych motocykli, które wymagają znacznego prądu do działania dużych rozruszników. Zwłaszcza w motocyklach typu V-twin, takich jak Harley Davidson i Ducati, niezawodny i mocny akumulator jest niezbędny do dostarczenia wymaganego natężenia rozruchu na zimno (CCA) i zapewnienia skutecznego zapłonu.
Bateria ta jest nie tylko kompatybilna ze wszystkimi systemami ładowania w sportach motorowych, ale także nie wymaga specjalnej ładowarki, co pozwala zaoszczędzić dodatkowe koszty. Zapewnia szybszy czas ładowania i szybkie odzyskiwanie napięcia, dzięki czemu jest szczególnie łatwy w utrzymaniu. Ponadto MHTZ14S z technologią M-Flex jest niezwykle wszechstronny i pasuje do większej liczby motocykli niż konwencjonalne akumulatory.
Technologia hybrydowa Motobatt zapewnia dłuższą żywotność i wyższą energię właściwą niż akumulatory litowe lub kwasowo-ołowiowe. Oferuje dwukrotnie większą pojemność amperogodzinną niż akumulatory litowe i jest lepszy od akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Ponadto skutecznie chroni przed przeładowaniem i nadmiernym rozładowaniem oraz zapewnia dynamiczne równoważenie ogniw, co zapewnia dłuższą trwałość i niższy całkowity koszt posiadania.
Dzięki trzyletniej gwarancji i o 30% niższej wadze niż akumulatory kwasowo-ołowiowe, Motobatt MHTZ14S wyznacza nowe standardy w technologii akumulatorów do sportów motorowych. Jest to ekonomiczne i wydajne rozwiązanie dla każdego, kto stawia najwyższe wymagania akumulatorowi motocyklowemu.