HONDA VT 750 C 2 [2010-2014] - Akumulator do motocykla hybrydowego MHTZ14S

Hybrydowy akumulator motocyklowy Motobatt MHTZ14S wyznacza nowe standardy w branży sportów motorowych. Akumulator ten łączy w sobie zalety technologii akumulatorów kwasowo-ołowiowych i litowych, zapewniając doskonałą wydajność i niezawodność. Dzięki imponującej mocy rozruchowej wynoszącej 400 amperów w temperaturze otoczenia znacznie przewyższa konwencjonalne akumulatory.

Motobatt Hybrid został specjalnie zaprojektowany, aby sprostać wyzwaniom w zastosowaniach w sportach motorowych, z którymi nie radzą sobie baterie z czystego litu. Akumulator ten pokazuje swoje mocne strony szczególnie w większych motocyklach typu V-twin, takich jak Harley Davidson i Ducati, które wymagają wysokich prądów rozruchowych. Z łatwością utrzymuje wymaganą wydajność zimnego rozruchu (CCA) dla skutecznego zapłonu w nowoczesnych Big Twinach.

Kolejną zaletą MHTZ14S jest jego wszechstronność i kompatybilność ze wszystkimi systemami ładowania do sportów motorowych bez potrzeby stosowania specjalnych ładowarek. Zapewnia szybszy czas ładowania i szybkie odzyskiwanie napięcia. Unikalna technologia łączenia M-Flex umożliwia solidne wielokrotne połączenie i pasuje do większej liczby motocykli.

Ten akumulator hybrydowy charakteryzuje się dłuższą żywotnością, wyższą energią właściwą i gęstością energii, a także jest ogólnie bardziej opłacalny. Jest nie tylko tańszy niż konstrukcje z czystego litu, ale oferuje także doskonałą wydajność. Jest także o 30% lżejszy od akumulatorów kwasowo-ołowiowych i objęty jest trzyletnią gwarancją.

MHTZ14S może zastąpić wiele akumulatorów o wysokiej wydajności i jest doskonałym wyborem dla kierowców poszukujących niezawodnego i wydajnego akumulatora, który zapewnia doskonałą wydajność rozruchu zarówno w gorących, jak i zimnych warunkach.