HONDA VFR 750 [1988-1993] - Akumulator motocyklowy

Akumulator motocyklowy MHTZ14S to innowacyjny akumulator hybrydowy zaprojektowany specjalnie z myślą o sprostaniu wyzwaniom stawianym przez akumulatory czysto litowe w zastosowaniach w sportach motorowych. Dzięki imponującej mocy rozruchowej wynoszącej 400 amperów rozruchowych w temperaturze otoczenia, akumulator ten wyznacza nowe standardy w połączeniu technologii kwasowo-ołowiowej i litowej.

Akumulator ten przeznaczony jest do większych motocykli typu V-twin, takich jak Harley Davidson i Ducati, które wymagają wysokich prądów rozruchowych do zasilania dużych rozruszników w tych motocyklach. MHTZ14S zapewnia niezbędną wydajność i napięcie w amperogodzinach, aby dostarczyć waty wymagane do pomyślnego uruchomienia. Może zastąpić 92 numery części o dużej pojemności zaledwie pięcioma jednostkami SKU i jest w pełni kompatybilny ze wszystkimi systemami ładowania do sportów motorowych bez potrzeby stosowania specjalistycznych ładowarek.

Akumulator hybrydowy Motobatt charakteryzuje się szybszym czasem ładowania, szybkim odzyskiwaniem napięcia i wysoką niezawodnością podczas rozruchu w gorących i zimnych warunkach. Zapewnia dłuższą żywotność niż akumulatory litowe lub kwasowo-ołowiowe i ma dwukrotnie większą pojemność amperogodzinową niż lit, co czyni go lepszym.

MHTZ14S jest nie tylko tańszy w zakupie w porównaniu z konstrukcjami wykonanymi wyłącznie z litu, ale także oferuje doskonałą wydajność. Jest o 30% lżejszy od akumulatorów kwasowo-ołowiowych i objęty jest 3-letnią gwarancją. Ich wszechstronne złącza M-Flex zapewniają wiele solidnych punktów połączeń i pasują do większej liczby motocykli.

Dzięki akumulatorowi hybrydowemu Motobatt MHTZ14S zyskujesz najwyższą energię właściwą i gęstość energii, ochronę przed przeładowaniem i głębokim rozładowaniem, dynamiczne równoważenie ogniw oraz dłuższy okres trwałości. Doskonały wybór do wymagających zastosowań w sportach motorowych.