HONDA VFR 1200 X CROSSTOUR [2012-2018] - Akumulator do motocykla hybrydowego MHTZ14S

Hybrydowy akumulator motocyklowy MHTZ14S firmy Motobatt reprezentuje rewolucyjny rozwój akumulatorów do sportów motorowych. Akumulator ten łączy w sobie zalety technologii kwasowo-ołowiowej i litowej, zapewniając doskonałą wydajność. Dzięki imponującej mocy 400 amperów podczas zimnego rozruchu znacznie przewyższa konwencjonalne akumulatory i zapewnia niezawodną moc rozruchową w każdych warunkach.

Motobatt Hybrid został specjalnie zaprojektowany, aby sprostać wyzwaniom stawianym przez akumulatory czysto litowe w zastosowaniach w sportach motorowych. Duże motocykle typu V-twin, takie jak Harley Davidson i Ducati, wymagają wysokich prądów rozruchowych, które ten akumulator zapewnia bez wysiłku. Jest w stanie zastąpić 92 numery części o dużej pojemności zaledwie pięcioma jednostkami SKU, co czyni go niezwykle wszechstronną opcją.

Kolejną zaletą Motobatt Hybrid jest kompatybilność ze wszystkimi systemami ładowania w sportach motorowych bez konieczności stosowania specjalnych ładowarek. Zapewnia krótszy czas ładowania i szybkie odzyskiwanie napięcia, co sprawia, że ​​jest wyjątkowo łatwy w utrzymaniu. Unikalna technologia zacisków M-Flex umożliwia solidne wielokrotne połączenia i pasuje do większej liczby motocykli.

Akumulator ten zapewnia nie tylko wyjątkową wydajność rozruchu w zimnych i ciepłych warunkach, ale także charakteryzuje się najwyższą energią właściwą i gęstością energii. Ma dłuższą żywotność niż akumulatory litowe lub kwasowo-ołowiowe i oferuje najniższy koszt posiadania przy mniejszym wpływie na środowisko.

Dzięki trzyletniej gwarancji i wydajności przewyższającej droższe konstrukcje litowe, hybrydowy akumulator motocyklowy Motobatt MHTZ14S to mądry wybór do wymagających zastosowań w sportach motorowych.