HONDA TRX 700 XX [2008-2009] - Akumulator hybrydowy MHTZ14S

Hybrydowy akumulator MHTZ14S firmy Motobatt został specjalnie zaprojektowany, aby sprostać wyzwaniom związanym z zastosowaniami w sportach motorowych, gdzie akumulatory z czystego litu często osiągają swoje granice. Akumulator ten łączy w sobie zalety technologii kwasowo-ołowiowej i litowej, aby zapewnić wyjątkową wydajność i niezawodność.

MHTZ14S oferuje imponujące 400 amperów podczas zimnego rozruchu, przewyższające wydajność tradycyjnych akumulatorów ołowiowo-kwasowych i litowych. Jest idealny do większych motocykli typu V-twin, takich jak Harley Davidson i Ducati, które wymagają wysokich prądów rozruchowych do obsługi dużych rozruszników. Ich wysoka pojemność amperogodzinna i napięcie zapewniają energię potrzebną do niezawodnego rozruchu nawet w trudnych warunkach.

Kolejną zaletą MHTZ14S jest jego wszechstronność. Może zastąpić 92 numery części o dużej pojemności zaledwie pięcioma jednostkami SKU i jest w pełni kompatybilny ze wszystkimi systemami ładowania pojazdów do sportów motorowych bez potrzeby stosowania specjalnych ładowarek. Oferuje także szybki czas ładowania i szybkie odzyskiwanie napięcia.

Akumulator hybrydowy Motobatt charakteryzuje się dłuższą żywotnością niż akumulatory litowe lub kwasowo-ołowiowe i oferuje dwukrotnie większą pojemność w amperogodzinach w porównaniu z akumulatorami litowymi. Zapewnia ochronę przed przeładowaniem i głębokim rozładowaniem, dynamiczne równoważenie ogniw i dłuższą trwałość.

Dzięki doskonałej wydajności i niższemu całkowitemu kosztowi posiadania, MHTZ14S stanowi opłacalne i wydajne rozwiązanie do wszystkich zastosowań w sportach motorowych. Jest nie tylko tańszy niż konstrukcje z czystego litu, ale także oferuje o 30% lżejszą konstrukcję w porównaniu z konstrukcjami kwasowo-ołowiowymi.