HONDA TRX 300 EX [1993-2008] - Akumulator hybrydowy MHTZ14S

Hybrydowy akumulator MHTZ14S firmy Motobatt został specjalnie opracowany z myślą o wyzwaniach w branży sportów motorowych, jakie niosą ze sobą akumulatory z czystego litu. Akumulator ten łączy w sobie zalety technologii kwasowo-ołowiowej i litowej, zapewniając doskonałą wydajność. Dzięki imponującej mocy 400 amperów podczas zimnego rozruchu w temperaturze otoczenia akumulator ten wyznacza nowe standardy.

Akumulator hybrydowy MHTZ14S idealnie nadaje się do większych motocykli typu V-twin, takich jak Harley Davidson i Ducati, które wymagają wysokich prądów rozruchowych do obsługi dużych rozruszników. Nieoptymalne akumulatory często mają trudności z zapewnieniem wymaganej mocy rozruchu na zimno (CCA) wymaganej do pomyślnego zapłonu w nowoczesnych Big Twinach. Jednakże Motobatt Hybrid oferuje odpowiednią wydajność i napięcie w amperogodzinach, aby dostarczyć potrzebną moc.

Ten akumulator zastępuje 92 numery części o dużej pojemności tylko 5 numerami SKU i jest w pełni kompatybilny ze wszystkimi systemami ładowania do sportów motorowych, starymi i nowymi. Nie jest wymagana specjalna ładowarka, co pozwala zaoszczędzić dodatkowe koszty. Oferuje także szybszy czas ładowania i szybkie odzyskiwanie napięcia.

MHTZ14S charakteryzuje się wszechstronną technologią połączeń M-Flex, która zapewnia wiele solidnych punktów połączeń, dzięki czemu pasuje do większej liczby motocykli. Zapewnia niezawodny rozruch w gorących i zimnych warunkach, ma wyższą energię właściwą i gęstość energii oraz dłuższą żywotność niż akumulatory litowe lub kwasowo-ołowiowe.

Dzięki trzyletniej gwarancji i doskonałej wydajności, która jest bardziej opłacalna niż rozwiązania wykorzystujące czysty lit, hybrydowy akumulator MHTZ14S firmy Motobatt jest doskonałym wyborem do wymagających zastosowań w sportach motorowych.