Hybrydowy akumulator motocyklowy MHTZ14S firmy Motobatt to rewolucyjne rozwiązanie zaprojektowane specjalnie z myślą o sprostaniu wyzwaniom stawianym przez akumulatory czysto litowe w zastosowaniach w sportach motorowych. Akumulator ten łączy w sobie zalety technologii kwasowo-ołowiowej i litowej, zapewniając doskonałą wydajność i niezawodność.
MHTZ14S charakteryzuje się imponującą mocą 400 amperów przy rozruchu na zimno, co umożliwia niezawodny rozruch nawet dużych motocykli typu V-twin, takich jak Harley Davidson i Ducati, które wymagają wysokich prądów rozruchowych. Akumulator jest w stanie dostarczyć prąd rozruchowy na zimno (CCA) wymagany do pomyślnego zapłonu, nawet jeśli nie jest w optymalnym stanie.
Kolejną zaletą tego akumulatora hybrydowego jest jego kompatybilność ze wszystkimi systemami ładowania w sportach motorowych, zarówno starymi, jak i nowymi, bez konieczności stosowania specjalnej ładowarki. Zapewnia szybszy czas ładowania i szybkie odzyskiwanie napięcia. Ponadto MHTZ14S z terminalem przyłączeniowym M-Flex jest niezwykle wszechstronny i pasuje do większej liczby motocykli.
Akumulator ten zapewnia nie tylko wyjątkową wydajność rozruchu w gorących i zimnych warunkach, ale także najwyższą energię właściwą i gęstość energii. Ma dłuższą żywotność niż akumulatory litowe lub kwasowo-ołowiowe i oferuje dwukrotnie większą pojemność w amperogodzinach w porównaniu do akumulatorów litowych. Chroni także przed przeładowaniem i głębokim rozładowaniem oraz zapewnia dynamiczne równoważenie ogniw.
Dzięki trzyletniej gwarancji i możliwości zastąpienia 92 numerów części o dużej wydajności zaledwie pięcioma jednostkami SKU, MHTZ14S jest opłacalnym i wydajnym rozwiązaniem do wszystkich zastosowań w sportach motorowych.