HONDA NX 650 DOMINATOR [1988-2002] - Akumulator do motocykla hybrydowego MHTZ14S

Hybrydowy akumulator motocyklowy Motobatt MHTZ14S wyznacza nowe standardy w branży sportów motorowych. Akumulator ten łączy w sobie zalety technologii akumulatorów kwasowo-ołowiowych i litowych, zapewniając wyjątkową wydajność w większych motocyklach typu V-twin, takich jak Harley Davidson i Ducati. Dzięki imponującemu natężeniu rozruchu wynoszącemu 400 amperów w temperaturze otoczenia przewyższa on konwencjonalne akumulatory pod względem wydajności i niezawodności.

Akumulator ten został specjalnie zaprojektowany, aby sprostać wyzwaniom stawianym przez akumulatory czysto litowe w zastosowaniach w sportach motorowych. Ma odpowiednią wydajność i napięcie w amperogodzinach, aby dostarczyć waty potrzebne do uruchomienia dużych silników. Jest również kompatybilny ze wszystkimi systemami ładowania do sportów motorowych bez potrzeby stosowania specjalnych ładowarek, co pozwala zaoszczędzić dodatkowe koszty.

Akumulator hybrydowy MHTZ14S ładuje się szybciej, zapewnia szybkie odzyskiwanie napięcia i jest wyposażony w unikalną technologię złącza M-Flex, która umożliwia solidne połączenie z większą liczbą motocykli. Jego niezawodność rozruchu w gorących i zimnych warunkach jest niezrównana i oferuje najwyższą energię właściwą i gęstość energii spośród wszystkich akumulatorów w swojej klasie.

Technologia hybrydowa zastosowana w tym akumulatorze zapewnia dłuższą żywotność niż akumulatory litowe lub kwasowo-ołowiowe i obsługuje dynamiczne równoważenie ogniw, aby zapobiec przeładowaniu i nadmiernemu rozładowaniu. Dzięki dwukrotnie większej pojemności amperogodzinnej niż akumulatory litowe i doskonałej wydajności w porównaniu z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi, MHTZ14S oferuje najniższy koszt posiadania i mniejszy wpływ na środowisko.

Dzięki trzyletniej gwarancji i możliwości wymiany wielu akumulatorów o wysokiej wydajności, MHTZ14S jest opłacalnym i wydajnym rozwiązaniem do wszystkich zastosowań w sportach motorowych.