Honda NC 700 X [2012-2020] - główny stojak

✔️ Nowy

€250,00 EUR

Już dostępny!

Odpowiedni na lata budowy: [2012-2020].

Producent/marka: Hepco i Becker

Model: NC 700 x.

Artykuł: Główny stojak.

Główny stanowisko Hepco i Becker dla modelu NC 700 X, odpowiedni dla lat budowy 2012 do 2020 r., Charakteryzuje się jego wysoką stabilnością i prostą obsługą. Ta część motocyklowa jest zbudowana w taki sposób, że zwykle nie wpływa na swobodę skłonności podczas jazdy i przekonuje swoją solidną konstrukcją.

Budowa stoiska korzysta z dobrze przemyślenia geometrii i powierzchni niesplickiej, która umożliwia motocyklowi bezpieczne parkowanie w różnych warunkach. Główny stojak jest produkowany z wielką precyzją. Jest to piaskowane, przygotowane i wyposażone w czarną powłokę proszkową, co czyni zarówno odporną na pogodę, jak i trwałą.

Ponadto główny stojak ułatwia konserwację na motocyklu, oferując stabilne stanowisko, na przykład podczas tankowania. Kolejną zaletą w zimie jest złagodzenie elementów sprężynowych i tylnego koła, które przyczynia się do zachowania maszyny.

  • Abe obejmował: Ogólna licencja operacyjna jest dostarczana z głównym stanowiskiem.
  • Niezależny skłonność: Stojak został zaprojektowany w taki sposób, że zwykle nie powoduje żadnych ograniczeń wolności skłonności.
  • Wykończenie powierzchni: Przetwarzanie powierzchni wysokiej jakości gwarantuje dodatkową solidność.
  • Zakres dostawy: Materiał montażowy i instrukcje są dołączone do głównego stoiska.
  • Dodatkowe instrukcje: Szczegółowe instrukcje uprawy są zawarte w zakresie dostawy w celu ułatwienia instalacji.
  • Narzędzie do piór narzędzi: Sprężystą sprężynę na rozciąganie można kupić osobno (numer artykułu: 700030).

Szczegóły techniczne

zgodność

Główny stojak jest kompatybilny z modelem motocyklowym NC 700 X od Hepco i Becker w latach 2012–2020.

Materiał i przetwarzanie

Solidna konstrukcja wykonana z materiału piaskowanego i zagruntowanego z czarną powłoką proszkową oferuje odporność na wpływy pogody.

Funkcjonalność

Zoptymalizowana geometria stojaka i powierzchnia niesklasyfikowana zapewniają bezpieczne stanowisko motocykla, co jest szczególnie korzystne w zakresie pracy konserwacyjnej i dłuższych faz stojakowych.