HONDA NC 700 [2011-2018] - Akumulator do motocykla hybrydowego MHTZ14S 12V 270CCA

Hybrydowy akumulator motocyklowy Motobatt MHTZ14S 12 V 270CCA został opracowany specjalnie z myślą o wyzwaniach w branży sportów motorowych, jakie niosą ze sobą akumulatory z czystego litu. Akumulator ten łączy w sobie zalety technologii kwasowo-ołowiowej i litowej, aby zapewnić doskonałą wydajność, szczególnie w dużych motocyklach typu V-twin, takich jak Harley Davidson i Ducati, które wymagają wysokich prądów rozruchowych.

Dzięki imponującej mocy 400 amperów podczas zimnego rozruchu akumulator hybrydowy MHTZ14S zapewnia niezrównaną moc rozruchową w każdych warunkach. Jest w pełni kompatybilny ze wszystkimi systemami ładowania pojazdów do sportów motorowych, bez potrzeby stosowania specjalnych ładowarek lub dodatkowych kosztów związanych z wysokimi wzmacniaczami rozruchowymi na zimno (CCA). Bateria ładuje się szybciej i szybko regeneruje się po spadkach napięcia.

Zdolny do zastąpienia 92 numerów części o dużej pojemności zaledwie 5 jednostkami SKU, akumulator hybrydowy Motobatt oferuje wyjątkową wszechstronność dzięki terminalowi złącza M-Flex, który zapewnia wiele solidnych punktów połączenia, pasujących do większej liczby motocykli. Zapewnia niezawodny rozruch zarówno w gorących, jak i zimnych warunkach i ma dłuższą żywotność niż akumulatory litowe lub kwasowo-ołowiowe.

Dodatkowo akumulator hybrydowy MHTZ14S chroni przed przeładowaniem i głębokim rozładowaniem, charakteryzuje się dynamicznym balansem ogniw oraz dłuższą żywotnością. Dzięki dwukrotnie większej pojemności amperogodzinnej niż lit i doskonałej wydajności w porównaniu z kwasem ołowiowym, akumulator ten jest nie tylko tańszy w utrzymaniu, ale także w mniejszym stopniu przyczynia się do ochrony środowiska.

Dzięki trzyletniej gwarancji i o 30% niższej wadze niż akumulatory kwasowo-ołowiowe, Motobatt wyznacza nowe standardy w technologii akumulatorów do sportów motorowych. Zastępuje m.in. modele Yuasa YTZ10S, YTZ12S, YTZ14S i inne.