honda cb 500 [LEOVINCE] – Karbonowy tłumik tylny LV One Evo

✔️ Nowy

€604,00 EUR

DOSTAWA
Gotowe do wysylki | w 2-6 dni robocze
Delivery with DHL in 3-8 business days.
OPIS PRODUKTU

Tylny tłumik LEOVINCE LV One Evo z włókna węglowego

Karbonowy tłumik tylny LEOVINCE LV One Evo został opracowany specjalnie dla modelu motocykla Honda CB 500 i oferuje połączenie nowoczesnego designu i najwyższej klasy wydajności. Ten wysokiej jakości tłumik tylny jest idealny dla motocyklistów, którzy chcą ulepszyć swój pojazd zarówno pod względem wizualnym, jak i pod względem wydajności.

Szczegóły produktu

  • NR POZYCJI Producent: 14315E
  • Wykonanie: Okrągły
  • Wersja z końcówką: Cięcie ukośne
  • Wersja/kolor/zaślepka powierzchniowa: Czarny
  • Właściwości: Homologacja typu ECE
  • Waga: 2,27 kg
  • Materiał rury wydechowej: Stal nierdzewna
  • Materiał zaślepki końcowej: włókno węglowe
  • modelka: LV One Evo
  • Pozycja montażowa: Jasne
  • Kolor/powierzchnia tłumika: Matowy czarny
  • Materiał tłumika: włókno węglowe
  • Liczba sztuk: fragmentaryczne
  • Wpisz: Wsuń się

Projekt i funkcjonalność

Tłumik tylny LEOVINCE LV One Evo z włókna węglowego charakteryzuje się lekkim i wytrzymałym materiałem z włókna węglowego, który nie tylko zapewnia atrakcyjny wygląd w matowej czerni, ale także poprawia ogólne osiągi motocykla poprzez zmniejszenie masy. Okrągły kształt i ścięta końcówka w kolorze czarnym nadają motocyklowi estetyczne wykończenie.

Ważący zaledwie 2,27 kg tłumik jest jedną z najlżejszych opcji dostępnych na rynku, poprawiającą prowadzenie i jazdę motocyklem. Zastosowanie stali nierdzewnej do wykonania rury wydechowej gwarantuje trwałość i odporność na korozję.

Bezpieczeństwo i aprobata

Ten produkt posiada homologację typu ECE, co oznacza, że przeszedł wszystkie niezbędne testy i jest zgodny z europejskimi normami bezpieczeństwa. Dzięki temu ten tylny tłumik może być bez obaw stosowany w ruchu drogowym i gwarantuje, że motocykl spełnia wymogi prawne.

Karbonowy tłumik tylny LEOVINCE LV One Evo montowany jest po prawej stronie motocykla, a dzięki systemowi wsuwania można go szybko i łatwo zamontować bez konieczności dokonywania rozległych modyfikacji motocykla. Dostarczane w częściach, co ułatwia wymianę lub instalację.