CAN-AM RENEGADE 800 EFI [2007-2015] - Akumulator hybrydowy

✔️ Nowy
ID: 15419264500038

€259,00 EUR

DOSTAWA
Gotowe do wysylki | w 2-6 dni robocze
Delivery with DHL in 3-8 business days.
OPIS PRODUKTU

Odpowiednie dla lat produkcji: 2007-2015.

Marka motocykla: CAN-AM

Producent części: Motobatt

Model motocykla: CAN-AM RENEGADE 800 EFI.

Artykuł: Bateria hybrydowa.

Akumulator hybrydowy Motobatt reprezentuje rewolucyjny rozwój technologii akumulatorów, łącząc zalety akumulatorów kwasowo-ołowiowych i litowych. Dzięki innowacyjnej technologii Smart Fusion Technology (SFT) akumulator hybrydowy Motobatt osiąga wydajność przekraczającą możliwości obu typów akumulatorów. Oferuje imponujące połączenie sprawdzonej niezawodności akumulatorów kwasowo-ołowiowych i zaawansowanych właściwości akumulatorów litowych, bez konieczności akceptowania ich wad.

Akumulator hybrydowy charakteryzuje się wyjątkową mocą rozruchową, dłuższą żywotnością i szybszym czasem ładowania. Jest bezpieczniejszy i stabilniejszy oraz zapewnia stałą wydajność rozruchu w każdych warunkach pogodowych. Akumulator jest kompatybilny ze wszystkimi systemami ładowania OEM i posiada elastyczne możliwości podłączenia poprzez system MFlex, który oferuje solidne i wszechstronne możliwości podłączenia. Zaciski miedziane zapewniają doskonałą przewodność.

Dodatkowo akumulator hybrydowy Motobatt zapewnia kompleksową ochronę przed przeładowaniem i głębokim rozładowaniem, a także dynamiczne równoważenie ogniw i kontrolę temperatury. Technologia AGM (Absorbed Glass Mat) zastosowana w akumulatorze pozwala na szybką regenerację po rozładowaniu i jest specjalnie zaprojektowana do stosowania w sportach siłowych, a jednocześnie jest odporna na wibracje.

W porównaniu do tradycyjnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych, akumulator hybrydowy Motobatt oferuje o 90% większą moc rozruchową, jest o 30% lżejszy, ma o 500% dłuższą żywotność, o 50% niższy współczynnik samorozładowania i ładuje się szybciej. W porównaniu do akumulatorów litowych oferuje o 200% wyższą pojemność amperogodzinową, jest stabilny temperaturowo i zapewnia dłuższą żywotność oraz lepszą wydajność rozruchu w niskich temperaturach.